吴凡

摘要：路桥工程施工作业中，预应力技术具有良好的加固作用，可修复桥梁病害，维护桥梁结构的安全性、稳固性。在路桥预应力施工中，应建立完善的预应力结构锚固系统、减振系统和转向系统，优化预应力束的布置方案，控制张拉质量，准确计算预应力加固参数。文章分析了预应力技术在路桥施工中的应用方案，以提升路桥工程施工安全性。

关键词：公路工程;道桥施工;预应力施工技术;应用

1工程概况

某高速公路工程桥梁全长108m，上部结构采用的是预应力混凝土连续箱梁。预应力束的布设方式为沿箱梁腹板两侧，以纵向通长的方式布设孔道，数量为12个;在桥墩位置处布设顶板钢束;中横梁处布设24孔预应力钢束。

2预应力施工技术要点

2.1前期准备

（1）施工正式开始前，应对钢绞线、锚具和夹片进行试验，上述材料和工具均应采用正规厂家生产的质量合格产品，进场时应三证俱全。进场后，按照相关规范标准中给出的方法进行试验检测，确保钢绞线的强度、锚具及夹片的硬度与规定要求相符，如果检测中发现质量不合格的产品，不得在预应力施工中使用。

（2）本工程中，箱梁腹板预应力张拉采用液压千斤顶，油泵为高压电动式，压力表的精确度在1.5级以上，最大量程为60MPa[1]。在施工预应力的过程中，应由专人负责对相关设备进行使用和管理，根据规定要求进行维护校验，其中液压千斤顶应与压力表配套进行校验，以使二者之间的张拉曲线关系更加准确。……