江云港

摘要：随着社会经济的发展，加之公众出行需求的刺激作用，我国公路建设规模逐步扩大。在大交通流量的背景下，对公路的施工质量有了更高的要求。路面与车辆、外部环境相接触，易出现裂缝、车辙等病害，为规避此类问题，应做好工程建设阶段的相关工作。文章以公路工程为背景，重点探讨沥青路面的施工技术、质量控制措施，为类似工程提供参考。

关键词：公路工程;沥青路面;施工技术

引言

随着交通荷载要求的不断增加，推动了沥青路面公路施工技术的改进。虽然我国沥青路面施工技术有了很大进步，但是仍然存在较大提升空间。依据多年的沥青路面施工经验和施工效果可知，施工前期的材料准备工作，因材料质量控制不足，影响了施工质量。另外，设备作业控制及施工工艺的应用也存在一些问题。为了提高沥青路面施工质量，本文尝试探究施工质量控制措施。

1公路工程沥青路面施工技术以及质量控制的意义

1.1提高施工质量

通过全面的质量控制措施，可营造安全的施工环境，切实提高沥青路面的施工质量，有序推进施工进程，减少不必要的工程资源投入，提高经济效益。

1.2提高耐久性

沥青路面的质量问题较多，如裂缝、麻面、坑槽等，而影响因素复杂，行车荷载、日晒、水体侵蚀等为关键的因素，加强质量控制对提高沥青路面的质量具有重要意义。若充分落实质量控制工作，可确保沥青路面在设计年限内维持正常使用的状态，提高其耐久性，减少病害检维修的工作量，提供良好的车辆通行环境。

2高速公路沥青路面现状分析

沥青路面项目相对复杂，容易受多种因素影响，导致项目质量下降。大部分项目资料显示，因施工环节质量控制不到位，导致施工技术指标未能达到施工标准情况较多，不仅降低了路面行车的安全性，也对行车的舒适性造成了严重影响。所以，急需对施工质量控制措施展开研究。据调查，我国沥青路面车流量比较大，公路使用一段时间后路面就出现了不同程度的损坏，破损时间较预期时间早很多。其中，病害发生比较频繁的路段为半填半挖、填方等路段。另外，部分公路的纵向和横向皆出现了裂缝，并且坑槽、车辙等均产生了质量问题。由于部分路段损坏严重，给车辆通行带来了影响。

3沥青路面施工技术

3.1施工材料及沥青混合料配合比

沥青路面施工材料包括沥青、粗集料、细集料、填料施工。一级公路路面沥青选用A级70号道路石油沥青。粗集料选择碎石集料。细集料可选择天然砂、机制砂石屑等。填料选择碱性岩石磨细得到的矿粉。要求矿粉干燥不起团，能自由流动。沥青路面施工材料的各项性能应符合《公路改性沥青施工技术规范》JTJ036-98和《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94附录C中的规定。一级公路沥青路面使用的沥青混合料配合比应参考《公路沥青路面施工技术规范》中的规定。需要经过目标配合比的设计、生产配合比设计、生产配合比验证来确定最佳沥青配合比。严格控制配合比的偏离。

3.2沥青混合料运输技术

沥青混合料运输应连续进行。运输车辆底板内可刷涂一层油水比为1∶3的薄油水，防止混合料粘在车厢底板。运输车辆中不允许超载、急刹车、掉头，以防造成粘层损伤。用于运输沥青混合料的车辆必须将底盘及车轮清洗干净，以免污染施工现场。运料车停车距离摊铺车10～30cm的位置停车卸料。运料等待的时间应控制在1.5h以内。每次卸料必须保持箱底干净，防止旧料硬结。

3.3摊铺

选择2台2100-2摊铺机，使其彼此错开10m，同时对整个路段半幅进行施工，前后摊铺重叠50～100mm。使用自动找平进行施工，下层利用钢绳进行高程控制，中上层使用平衡梁进行控制。当出现路面形状不规则、路面厚度不均等情况时，需要采用人工填筑的方式进行施工，并提前报监理审批。普通沥青混凝土的速度应设置为1～3m/min，改性沥青混合料的速度应设置为1.5～2m/min。在摊铺过程中，及时检查沥青混合料的宽度、厚度、均匀度和温度，并及时对不合格的区域进行调整。为了消除沥青表面的隐藏裂缝，摊铺过程中使用熨平板和振动器进行预压。

3.4沥青混合料碾压技术

混合料摊铺后有序的组织初压、复压、终压。为预防碾压遍数混乱，可采用不同颜色的旗子表示。摊铺完成后初压机紧跟初压。初压采用双钢轮压路机碾压。复压采用重量大于25t的胶胎压路机，复压应不少于4～6遍，终压采用钢轮压路机静压一遍，消除轮迹。路年碾压过程中不得改变碾压方向、行驶路线，不得掉头、左右摇摆、急刹车。回程时要慢停车、慢起步，以防推移、印痕、拥包问题的发生。碾压过程中应严格按照控制碾压速度、温度等摊铺参数。出现粘轮问题，应及时处理后再碾压。

3.5路面接缝处理技术

沥青路面施工中要做好纵向接缝与横向接缝的处理问题。接缝一律采用热接缝处理技术。纵向接缝在前部混合料摊铺部分预留10～20cm的宽度，作为后高程的基准面，左右预留5～10cm的重叠摊铺层。接缝位置上下车应错开>15cm的宽度。接缝位置应错开车道的轮迹。纵向接缝位置尽量安排在刷涂标线的位置。用标线盖住接缝位置可提高路面质量。沥青路面施工中应尽可能的少设横向施工缝。必须要设置横向施工缝时，新旧摊铺面的接合宽度应>20cm。相邻上下层横向接缝的错缝位置应>1cm。

4公路路面施工质量控制措施

4.1材料、机械設备的采购管理方面

严格把控材料、设备采购关，对于分批采购的设备，需要对采购过程进行严格控制，采购对象要做到货比三家，在材料进场时需按照规范严格进行验收，这对于保证工程质量具有重要的意义。在选择材料制造商时，要选择正规且专业的制造商，以确保能获得优质的售后服务。此外，建材购买者还应注意在购买过程中控制购置成本，从而使项目获得更大的收益，保证材料采购过程的顺利实施，最终保证采购质量符合工程要求。

4.2材料、机械设备的使用和保养方面

该工程涉及较多的材料与机械设备，需对其进行严格控制，编制完善的材料与设备管理制度，并按照制度严格执行，逐月或逐季度进行考核。在材料运输、入场、保管等方面进行多方面控制，严格按照企业规定从根本上进行控制。指派专人对机械设备进行有针对性的管理，严格执行机械设备的维护保养操作，对出现问题的机械设备及时进行维修，确保工程的顺利实施。

4.3加强沥青路面施工信息化管控

通过制定子质量体系和保障措施，为施工质量控制提供依据。施工人员可依照施工质量控制体系中的流程和要求进行施工。结合信息化的管控手段，有助于对公路沥青路面施工的管理要素实施精细化的管控，强化各项施工质量指标，确保沥青路面施工质量得到有效控制。

结束语

综上所述，在公路工程的沥青路面施工中，应做好基层的处理工作，并加强对原材料的质量控制，根据实际施工条件、质量要求合理优化施工技术，以先进的技术为驱动，可推动沥青路面建设工作的顺利开展。应加强对混合料生产、摊铺、碾压等各环节的质量控制，从源头上规避问题。落实多项措施后，全面提高沥青路面的施工质量，为社会经济的发展助力。

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