程松

摘 要：市政道路水泥砼路面开裂作为一种极为常见的质量缺陷，不但会影响到城市道路的行车舒适性，并且会破坏路面层性能，降低市政道路的服役年限。鉴于此，本文围绕市政道路水泥砼路面开裂的诸多成因与相应控制策略展开全面探讨，以供借鉴参考。

关键词：水泥砼路面;路面开裂;控制策略

1 水泥砼路面开裂的成因分析

1.1 基础沉降引发的开裂

（1）路基压实次数不够、方式不合理，压实度没有达到设计规范要求，造成路基不均匀沉降出现开裂现象。

（2）道路路基填筑材料内杂质未清理，含有垃圾、碎石块、大土块、植物根茎等，或填筑不规范、压实不均匀，进而形成路基沉降变形。

（3）在北方地区或者寒冷季节施工时，因冻土地基较多，强度高、压缩性不够，未经处理便将基础垫层直接铺设其上，待冻土融化后，其承载性会降低，受力后很容易造成不均匀沉降。

（4）有一些含水量较大的黏性土地基，如果没有晾晒干燥充分，就直接碾压夯实，极易形成“橡皮土”，此外，雨季施工时，如填料含水率处理不当，也容易造成此类现象。

（5）垫层的密实度不够，垫层拌合物的配比不规范、拌制不合格，或是处置质量粗糙，没有达到既定要求，会引起垫层强度不足，而造成面层开裂。

1.2 温度突变引发的开裂

水泥砼路面凝结需要一段时间，在终凝之前，其抗拉强度往往偏低，如果此时未及时切割路面缩缝，遇到温度突然降低时，砼就会出现迅速收缩，并在内部产生较强的拉应力，一旦超过抗拉强度，则会在面层薄弱处形成裂缝。……