林森林

摘 要：本研究结合某高速工程实例，较深入地探讨了高速公路路面结构的优化设计。通过阐述工程及气候水文等方面的基本情况、技术标准，对高速公路路面结构设计难点进行了总结，详细的探讨了优化设计方案，对于提高高速公路设计的整体水平具有一定的借鉴作用。

关键词：路面结构设计;高速公路设计;设计要点

1 高速公路工程概况

某高速公路工程95.8千米长，连接某省内县市交通，在南北纵横上搭建交通网络。与工程建设要求相结合，优化路面结构设计过程中，高速公路主要采用四车道公路形式，设计最高通行速度为120千米/小时。工程施工区域具有充足的年降水量，亚热带季风气候比较典型，全年温度处于13.4～42.5摄氏度之间。因一年四季具有较大变化的温差，降水分布呈现出季节性不均表现，在一定程度上增大了工程基礎性施工难度。此外，因地形较为复杂，交错分布的山区和平原，使年降水量变化程度不均。在总体上因具有丰沛的水量，充足的降水，有效补给了河流，为所在区域生活生产用水提供了重要保证。

2 高速公路路面结构设计面临的主要问题

2.1 高温稳定性

针对高速公路工程建设区域的气候而言，最高温度在夏季不低于40摄氏度。受此恶劣环境的影响，混合料的抗变形性能应达到较高要求，对多样复杂的气候条件较为适用。而且，高速公路普遍具有较大的交通流量，尤其是行驶的部分大型车辆，由于自身具有较重的质量，对于路面的影响程度有所差异。……