周海运

摘 要：承台作为桥梁的关键结构组成，其体量往往偏大，以致其内部散热较慢，加之受外界环境温度变化等多种因素的共同作用、影响，极易生成温度裂缝，影响承台结构的安全、稳定、长久承荷。本文就承台大体积砼温度裂缝的各类成因与相应控制策略展开全面探讨，以飨同仁。

关键词：桥梁承台;大体积砼;温度裂缝;控制策略

1 承台大体积砼温度裂缝的成因分析

桥梁承台施工中，往往会受水泥水化热、弹性模量等内部因素与气温、湿度等外部因素以及原材料、施工工艺等多方面因素的影响，使得砼易出现表面开裂、深层开裂以及贯穿开裂等质量问题，究其成因主要为下述因素所致：

（1）水泥水化热。大体积砼内部因水泥水化热温度骤升，而大体积砼因导热性较差，使得内部温降较慢，外部温降较快，以致外部收缩>内部收缩，因砼内外的收缩差异导致砼外部受到约束，致使砼外表面产生拉应力，且随内外部温度梯度的不断增加，外表面拉应力逐渐增大，一旦拉应力超出砼的抗拉强度时，就会导致大体积砼表面出现开裂。

（2）弹性模量。砼浇筑后内部温度因水化热而不断上升，并在浇筑后的24 h～48 h内出现温度峰值。这一阶段，砼未完全硬化，弹性模量较小，因升温而引发的变形受边界约束产生较小的压应力;后期降温阶段，砼随龄期的增长逐渐硬化，弹性模量变大，因降温而引发的变形受边界约束产生较大的拉应力，当拉应力超出砼的抗拉强度，就会导致砼内部出现开裂，如若内部开裂延续至表面，就会形成贯穿裂缝。……