陈文英

摘 要：结合某公路工程实际情况，首先简要阐述了沥青路面抗滑性能检测方式及原理，然后围绕着公路工程制定沥青路面抗滑性能检测方案，通过构造深度、抗滑摆值与横向力系数指标实现路面抗滑性能准确评价。结果表明，公路在通车运行多年之后，其沥青路面的构造深度、横向力系数等指标都达到标准要求，路面具有良好的抗滑性能。

关键词：沥青路面;抗滑性能;构造深度;横向力系数

1 项目背景

此公路工程项目，全线长度是23.85 km，设计的行驶速度是80 km/h，路面宽度是24 m。公路工程位于山岭区，该地区年均降雨量比较大，受降雨天气、复杂地形等条件的影响，车辆在行驶过程中容易引发交通安全事故，从而造成严重的经济损失，威胁行车人员的生命安全。由此公路管理部通过反复的分析与研究，最后决定严格检测公路沥青路面的抗滑性能，以切实保证车辆的安全通行。

2 沥青路面抗滑性能检测方式

针对公路沥青路面而言，其抗滑性能是由路面微观、宏观构造决定，微观构造指的是集料具备的表面纹理，主要构造形式为波长<0.5 mm，波幅<0.2 mm，能够提升路面抗滑力;宏观构造指的是混合料中各种集料之间产生的粗纹理，主要构造形式为波长处于0.5 mm～50 mm，波幅>0.1 mm且<20 mm，能够为路面提供排水通道，将路表面积水有效排出。目前，主要通过构造深度、横向力系数与抗滑摆值指标对沥青路面抗滑性能进行评价，按照检测原理进行划分，常用的抗滑性能检测方式主要有4种。……