刘智

摘 要：近年来，在国铁集团的正确领导下，郑州局集团公司坚持把安全发展作为第一要素，以实施客运提质计划为抓手，着力解决客运组织多年来进站旅客安全检查压力大、流线不畅进站堵的痛点问题，不断提升旅客进站安检服务品质，更加坚实地筑牢了旅客运输第一道安全防线。

关键词：安检;智能;外移

1 厘清思路，找准症结

提高旅客运输品质，提升安全管理能力，筑牢旅客运输第一道安全防线必须从细处着手。一方面，必须坚持精细管理，做到心有问题手中有办法。另一方面，必须转变管理思路，改变粗放型为集约型管理。

1.1 旅客排队耗时长

管内客运车站原旅客安检区域均设置在站房内，因受站房纵深面积影响，存在旅客安检排队过长，进站流线不畅，站内候车区域拥堵现象，特别是在节假日旅客密集进站高峰期，会导致客流组织困难，旅客易产生抵触和反感情绪，一定程度上降低了客运服务质量。

1.2 安检质量难保证

原来的安检模式较为传统，由于安检设备功能单一，现场工作环境嘈杂，加上安检人员长时间劳动，工作强度大易产生视觉疲劳，注意力难以集中，对违禁品的判定因人而异，识别主观性强，容易受到现场开放和混乱外部环境的干扰，造成安检质量不高易发生错检漏检。

1.3 原始数据易丢失

原有的安检模式信息化程度低，安检设备收集的数据只能独立储存，与其他安检设备数据不同步不联网，资源无法统一共享再利用，一旦发生设备故障或安全事件，很可能会产生原始资料易丢失情况，导致数据溯源难，后续排查追踪无法开展，给安全管理工作带来极大不便。……