张晓艳

摘要：以新能源汽车再生制动为研究对象，分析了几种比较有代表性的再生制动控制策略，并结合当前制动控制的现状和已有的研究成果，提出了组合优化控制策略方案。同时指出，模糊控制理论在再生制动控制中的应用，使得新能源汽车领域的再生制动朝着智能化的方向发展，且具有很好的研究前景与工程应用前景。

关键词：新能源汽车;再生制动控制策略;能量回收

Abstract： Taking regenerative braking of new energy vehicles as the research object， several representative regenerative braking control strategies are analyzed， and combined with the current braking control status and existing research results， a combined optimal control strategy scheme is proposed . At the same time， it is pointed out that the application of fuzzy control theory in regenerative braking control makes the regenerative braking in the field of new energy vehicles develop in the direction of intelligence， and it has a good research prospect and engineering application prospect.

Key words： new energy vehicles;regenerative braking control strategy;energy recovery

0  引言

环境问题的日益突出，使得全球对汽车的排放要求越来越高，新能源汽车的出现缓解了环境污染和能源短缺的问题，同时以其优越的性能获得了快速的发展。但是从当前市场发展现状来看，在大部分新能源汽车的综合续航能力一般，为了解决这一问题，采用再生制动技术，不仅可以缓解续航不足，而且成本较低且容易实现。再生制动时，再生制动系统与液压制动互相影响，根据发动机的变化随时调整再生制动和液压自动的比例，电机在正常运行时提供再生制动能量，控制汽车运行，当电机下降到无法继续提供电磁制动力时制动系统便全靠液压自动。在已有的再生制动产品中，搭载BOSCH iBooster系统是比较著名却可以代表世界量产水平的，该系统可实现百分之一百的能量回收，其他再生制动系统则在滑行阶段进行能量回收。现阶段，新能源汽车再生制动的研究和发展主要集中于，如何在保证制动稳定与安全的基础上来提高能量回收的效益、增加原来续航时间。……