张茂捷

摘要：厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司的L42/43/44/45四台龙门吊运行超过19年，大车驱动齿轮箱在使用过程中经常出现齿轮和传动轴磨损、传动异响、齿轮箱渗漏严重等问题，损坏后维修成本及时间成本较高，严重影响设备的完好率及保障率。為提高设备的工作效率，对齿轮箱的升级改造尤为重要。

关键词：齿轮箱;链轮;成本;环保

1  概述

厦门集装箱码头集团有限公司轮胎吊L42-L45是由大连大起集团有限责任公司2001年制造完成的，至今已有19年时间。其中大车驱动齿轮箱是SEW的，最近几年在使用过程中经常出现传动异响，齿轮箱输出轴端漏油，甚至齿轮轴断齿及断轴等严重等问题，损坏后维修周期较长，需长时间停机，严重影响设备的完好率、保障率及公司的环保要求，需进行改造提升其稳定性。

2  存在问题及原处理方法

我司这四台龙门吊使用年限已达19 年，在作业过程中大车齿轮箱经常出现齿轮和传动轴磨损、传动异响、齿轮箱渗漏严重等问题。

2.1 齿轮箱漏油严重原因（见表1）

齿轮箱漏油（如图1）问题不符合公司的环保要求，同时也会损害齿轮箱内部齿轮。

2.2 大车传动异响，无法正常运行原因（如表2、图2和图3）

齿轮箱维修费用高，每次更换齿轮或传动轴的维修及安装成本（单个齿轮箱）都超过一万块钱。据统计近两年内损坏周期在三到六个月之间，维修停机时间都超过20天。如更换全新一套齿轮箱（两个）成本需超过17万（L43现已更换全新齿轮箱）。……