冯昊

摘要：薄壁零件是指由壳或者薄型板和加强筋构成的较轻的结构，特点是造型美观、重量轻、壁薄、整体强度高，在产品中应用广泛。本文针对一种新型全地形车发动机箱体的机盖进行设计验证加工，解决了发动机箱体机盖在加工中由于腔深壁薄产生的加工振刀问题和由于复杂的机盖形状所存在的装夹定位问题。通过优化加工刀路、选择合适刀具、采用深腔填充、依据轮廓铣定位片的工艺手段，保证了发动机箱体机盖的产品质量。

关键词：机盖;薄壁件;加工工艺

0  引言

深腔薄壁零件在机械加工中属于难加工零件，由于薄壁的特点，导致加工时零件刚性不足，在切削力的作用下极容易产生变形，造成产品不合格。新型全地形车发动机箱体的机盖就是典型的深腔薄壁类零件，是发动机箱体的关键零件，机盖的加工质量影响到发动机的密封和防尘性能。为了验证发动机箱体设计是否合理，是否达到设计要求，需要试制加工进行验证，从而修改设计中的不合理结构，避免开模量产后出現不可挽回的损失。

1  图纸分析

以图1的零件所示为例，该发动机箱体机盖由曲面构成圆弧过渡，采用销定位面接触的方式与发动机箱体通过10颗M6内六角螺钉拧紧相连。机盖需要加工的曲面较多，由深腔和螺钉孔和销孔组成。机盖薄壁厚度4mm，腔体最深处103.5mm，底部合箱面有平面度要求，要保证深腔的轮廓尺寸和相互位置尺寸，是典型的深腔薄壁零件。……