杨云

摘要：190柴油机是石油钻井现场最常用的动力设备;柴油机持续、均匀、可靠的动力输出，是井队生产顺利进行的保证。因此，及时的检查和排除柴油机故障，确保其动力性、可靠性和经济性;是井队现场使用柴油机的必要任务。在多年的柴油机修理和上井服务工作中，发现由于供油系统故障导致的柴油机冒黑烟故障，是190柴油机最常见的故障之一。而供油系统的故障检查，因其检查点多，检查排除复杂，向来是柴油机故障排除的难点问题。本文将从柴油机供油系统的原理、结构和检查维护论述。总结柴油机冒黑烟故障供油系统的检查方法和排除方法。

关键词：190系列柴油机;冒黑烟故障;供油系统

1  柴油机供油系统

1.1 柴油机供油系统的组成

190柴油机的供油系统，由燃油箱、燃油滤清器、软管接头、输油泵、传动装置、喷油泵、调整器、手油门、高压油管和喷油器组成。

1.2 燃油供给系统的作用

燃油从油箱被输油泵吸入，在输油泵的作用下产生一定的压力，经柴油滤清器过滤后进入喷油泵，经过喷油泵作用。将燃油定时、定量、定压的分配给各个工作缸;经喷油器雾化后进入燃烧室作功。多余的柴油一部分通过喷油器回流到输油泵或柴油箱，另一部分经限压阀和回油管流回柴油箱。

2  各部件故障分析及排除方法

2.1 燃油滤清器常见故障

故障1：滤清器滤芯脏堵。

原因分析：滤芯脏堵，供油阻塞，供油不足够导致柴油机冒黑烟。排除方法：清洗或更换滤芯。……