田云坤

摘要：地铁车辆舒适性最直观的感受就是车辆运行过程中产生的噪声，造成噪声的大部分原因在于地铁线路以及车辆轮对的非圆化特征。针对车轮的非圆化，现在国内外大多数都是采用的车轮镟修的方式。本文通过对这一现象的分析，提出一种采用对3D 打印技术车轮进行焊接填补的方法来化解当前车轮非圆化。

关键词：噪声;镟修;焊接;3D打印

Abstract： The most intuitive feeling of metro vehicle comfort is the noise generated in the process of vehicle operation. Most of the noise is caused by the non-circular characteristics of metro lines and vehicle wheelsets. In view of the non-circular wheel， most of the wheel lathing is adopted at home and abroad. In this paper， through the analysis of this phenomenon， a method of welding and filling the wheel with 3D printing technology is proposed to solve the current wheel non-circular.

Key words： noise;repair;welding;3D printing

0  引言

地铁作为一种公共交通形式，近年来，在我国一二线城市发展迅速，逐渐成为各大城市公共交通的骨干。地铁系统由于其快速便捷、准点率高、运量大、污染小等特点，在缓解中大型城市交通拥堵、拓展城市空间、降低城市环境污染和提高市民生活质量等过程中扮演了十分重要的角色[1-2]。作为直辖市的重庆也于2005年正式开通了重庆的第一天轨道线路，并于2011年正式开通第一条地铁线路。随之，运营里程在不断的增加，目前为止重庆轨道线路运营里程达到了300多公里。随着地铁交通的快速发展，地铁列车车内噪声问题也逐渐凸显，并受到了社会各界的广泛关注[3-7]。车内噪声对司机和乘客的影响较大。并且当长时间处于高分贝的车内噪声状态下会使人头痛、头晕、暴躁等情绪，甚至可能会对人的听觉器官产生永久性的损伤[8-10]。所以研究车内噪声对舒适性的影响是非常有必要的，这会加快我们对降噪采取有效的措施的研究以及使用[11]。

1  影响因素

1.1 空调机组噪声

空调装置是安装固定在车体上，如图1所示，所以空调工作时所产生的振动噪声会通过车体传递到车厢内部，从而产生噪声[12]。……