抗裂性水泥稳定碎石基层在高速公路桥梁施工中的控制措施
2021-09-10杜洋
新视线·建筑与电力 2021年3期
杜洋
摘要:为了保证公路的正常使用,在工程建设中,桥梁的结构性能和承载强度必须满足要求。实践和大量试验证明,在公路路基施工中发现了一种较为可靠的材料防裂水泥稳定碎石。这种砂砾料有很多优点,不仅保证了工程质量,而且在后期养护中也有很大的优势,可以节省大量的养护费用。
关键词:抗裂性水泥;稳定碎石基层;高速公路桥梁;施工;控制措施
引言
抗裂水泥稳定碎石具有许多优点,在公路建设中得到了广泛的应用,是我国应用最广泛的结构形式之一。研究水泥稳定碎石路基的抗裂性能对今后公路工程的发展具有重要意义。
1抗裂性水泥稳定碎石具有的特征
1.1确定最佳含水量、最大干密度
过去,水温碎石技术主要采用重型压实法来测试最大干密度和最佳含水量。振动压实试验数据的最大干密度一般为重型压实试验的1.020~1.040倍。
1.2形成机理
对抗裂静水碎石的分析,主要采用振动成型法,利用振动力和面压力,充分实现所需的振动压实混合,混合料中加入粗骨料。在規划过程中,很容易引发主骨结构的出现,然后细骨料将直接填入小缺口主骨架标准下的激发力,这样总不会互相区别。由于内摩擦力相对较大,且具有较强的粘结力,使得骨架密度从根本上大大增加。
2裂缝类型及原因分析
2.1裂缝类型
在公路工程中,碎石基层材料具有稳定性强、承载压力大、强度高等特点。为了提高其使用寿命,减少开裂病害,必须注意提高其抗裂性能。……
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