原卓琪 原昊 武钟有 武帅帅 杨皓天

摘要：随着社会的不断进步，我国车辆产销量数年稳居全球第一，随之而来的问题则是车库的供不应求。立体车库的出现很大程度上可以解决车位不足的问题。随着PCL技术的不断发展，可以对立体车库进行灵活的技术操控，继而完成车主独自完成汽车的在立体车库的存放。但是仍有部分市场及技术问题限制着立体车库的发展，因此本文来介绍立体车库的市场前景及其发展所遇到的障碍。

关键词：立体车库，PCL，智能调控

引言

大家都知道车位难求，根据《城市汽车设施规划导则》的数据，停车泊车数应达到车辆保有率的应是汽车保有量的1.1～1.3倍为宜。而且2019年数据显示，全国机动车保有量高达3.4，假如按照1.1的比例计算，202年我国停车泊位理论上大约需要3.74亿个，然而现在停车位约为1.19亿个左右。如此巨大的缺口，造成了“一位难求”的现象。其实近几年，全国每年新增的车位都有1000多万个。但是比较尴尬的是，赶造速度，赶不上车辆出售的速度，停车位每年需求量增长每年接近3000多万个。所以国家要增加停车位来打赢这场拉锯战，实在是艰难。所以我们不光要增长停车位的数量，更要提高对车位的利用效率。据研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率高达44.6%，而全国超九成的使用率小于50%。

1智能自动化立体化车库现状

根据上述情况，我国沿用了安全性高，性价比高，既操作方便又节约空间的自动化立体车库，在我国使用之前，自动化立体车库已在美、欧、日等经济强国得以推广应用，随着时代的不断进步，对停车设备系统化的研究业越来越深入。我国于80年代对停车设备机械化进行大力研发，1988年首座机械停车库在北京开始使用。之后的数十年里，机械化、智能化应用到人们生活的大多方面，而我国也在时代的发展中，将立体车库逐步智能化。致使，我国在立体车库领域的生产及销售均在全国前列，市场囊括了大多类型的车辆。其中，升级横移式停车库应用最为广泛。

随着我国智能自动化立体车库在市场中逐步的发大，车库的优势逐渐突出以及越来越多的绊脚石也显露出来。以下便是车库在中国发展前景及其发展障碍。

2智能自动化立体化车库广阔市场

2.1政府市场需求

社会的高速发展导致人们对美好生活的愈发向往，作为世界第一大汽车产销国，人们对汽车的需求也越来越大，城市里的停车难，空间规划不合理，政府的配套跟不上等影响人民正常生活的问题愈发严重。这些问题在一定程度上促进了智能自动化立体车库市场的发展，不少企业对立体车库进行大力研发。伴随着政府在政策上的积极引导。近年来为解决停车难，停车乱的现象，大力发展立体车库的公司也获得极大的收益，政府也改善了城市的停车问题。尤其是《关于加强城市停车设施建设的指导意见》被国家发改委等多部联合下发，更加促进了个人企业和民营企业在停车行业的大量投资及大力发展研究。

2.2商业市场需求

随着中国二胎政策的开放，我国人口持续走高，而且住房将会成为人们的必需品，与此同时车辆的停放必将会成为人民购房的影响因素之一，车库的不足将会对社会基础设施建设带来严重的不良影响。政府为了避免此类问题的发生，必将会对车库格局大展手脚。车库的行业改革在即，在打破既有的旧格局的同时，新的市场格局将不断演绎，立体车库行业必将会成为改革的引领者以及主导者。政府出台的指导意见来看，明确表示未来将大力采用PPP模式（公共基础设施领域政府和社会资本合作的一种项目运作模式），这将会大大刺激车库行业的竞争及发展。在政策的促进下，立体车库行业发展动力机制将会发生极大幅度的转变，直接受益政策的公共建设配套需求占比将有较大幅度的提升，成为行业增长引擎，此消彼长，住宅配套需求占比必将呈现下降趋势，但是收益渗透率的提高，规模总量会有所增长。

2.3地产市场需求

地产经济的不断下滑，原来本地地产投资主导的格局不断受到外来投资的冲击，加之行业的技术含量并非过高，大量中小型企业进入，行业内的竞争压力不断增加，在此背景下单一主业的制造业经商的转型压力随之变大。除了提升立体车库设备高端技术水平之外具备较强技术实力、资金充足的核心厂商进入后端运营领域必将随大势而为，“产品+运营”全新的产业布局不但迎合实事，而且也是提升本地企业核心厂商的市场地位，打造具有高级技术作为竞争力的重要途径。

3智能自动化立体车库的整体方案设计

载车盘构成了立体车库必不可少的车库设计要素。对于各个层次的立体车库部分来讲，应当保留必要的通道，以便于载车盘能够达到自由下降与上升的效果。用户在提取车辆时，首先需要移动同个层面上的载车盘，然后才能实现顺利取车的目的。但是如果车辆目前正好处于底层的立体车库部位，那么载车盘并不必要进行任何的移动。用户车辆如果停留于车库顶层或者车库的中间层次，那么针对现有的车位下方空间首先应当进行判断，确保下方空间没有被其他车辆占据。反之，用户在取车之前应当调整现有的车位托盘，以便于下降现有的车辆层次，如此才能达到顺利取车或者存放车辆的目的。

因此从总体的车库设计角度来讲，对于升降操作仅限于车库的顶层托盘，而对于平移操作则仅限于车库空间内的底层托盘。至于车库中间层的其他托盘而言，通常能够灵活选择升降操作或者平移操作。通过横向移动载车板的方式，可以达到车库空位增加的目的。在降低载车板或者上升载车板的基础上，用户即可进行取车操作或者进行车辆存放操作。

4智能自动化立体车库的发展障碍

4.1技术操作难度高

社会重心的不断变迁，人们对智能自动化的发展变得越来越重视，随着政策对自动车库的不断深入研究，智能自动车库也展现出独特的风采。其中以大数据、嵌入式技术以及物联网为基础，运用了传感器，射频图像处理，控制系统等技术完成设计。其中PLC技术（可编程控制器）作用尤为突出，其可被作为上位机的触摸屏，在用户的操作下完成其功能。但是目前大多采用的事两层三列升降横移类的智能立体车库，对于目前的车库紧缺的现况并不能大程度的解决。层数过高必将需要员工到现场手动操作。这就需要车库看守员对车库有深入的了解。

4.2仿真技术不完善

我国仿真系统相关技术的发展过于短暂，车库控制系统设计于仿真系统的相互配合便能达到完善的立体车库自主控制，否则在无法合理仿真车库关键部件必将会使自动车库运行发生安全事故，破坏公民的生命以及财产安全。只有仿真技术的完善，自动车库的智能化必将会更加安全，更加实用。

结束语

随着汽车保有量的不断上升，城市停车难的问题已经愈演愈烈，立体车库是处理这一现象的重要捷径。智能立体车库不仅可以带给市民更多的停车机会，而且使停车更加方便更加保险。相信在不久的将来，随着科学技术的不断突破，城市停车难题将会大幅度的由于智能自動立体车库的快速发展获得很大程度的处理。

参考文献

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