蔡小平

摘要：为了提高铁道信号自动控制专业服务电务企业的能力，本文将展开相关研究。研究从该专业人才培养角度出发，分析人才培养现状，指出其中问题，后提出相关策略，加强人才素质，再通过人才为电务企业提供更好服务，故该专业服务电务企业能力提升。

关键词：铁道信号自动控制专业;电务企业;服务能力

引言

电务行业是铁道信号自动控制专业的对口行业，因此学校有责任为该行业提供更多的优质人才，故要做好人才培养工作，以便人才能顺利进入电务企业，给企业提供良好服务。但现实情况中，铁道信号自动控制专业培养出的人才在服务能力上存在一定不足，并不能完全满足电务企业的人才需求，因此该专业人才培养工作应当改善，旨在提升专业人才服务电务企业的能力，故有必要展开相关研究，找出其中问题，确立相关对策。

1.铁道信号自动控制专业人才培养问题

1.1人才培养目标偏差

人才培养目标决定了该专业人才培养工作的基本方向，对人才培养结果有较大影响，因此在人才培养目标存在偏差的基础上，人才培养质量将下滑。而现代多数学校的铁道信号自动控制专业人才培养目标均存在一定程度的偏差，原因在于人才培养目标主要是有学校设立的，故培养工作的实质是为了满足学校人才培养需求，而原则上学校应当将学生培养成自己想要成为的人，这样人才种类会更加丰富，且学生学习态度也会更加积极，利于教学质量，因此存在偏差的人才培养目标容易造成人才类型同质化的问题，加之学生不良的学习态度，人才培养质量无法得到保障[1]。

1.2培养方法单一

无论是理论教学或实践教学，有很多学校在铁道信号自动控制专业人才培養中都存在培养方法单一的问题，例如某学校教师在理论教学中普遍采用传统方法进行人才培养，过程中教师主要依照课本讲解知识，而学生则被动听讲，这种方法是否可行暂且不论，首先频繁采用这种方法会导致教学氛围枯燥，不利于学生保持良好学习状态，其次学生长期处于被动地位，可能让学生养成被动学习习惯，不利于人才培养质量。最后因为学生是被动听讲，所以学习比较依靠记忆力，故学生未必能完全理解知识，进一步导致人才培养质量下滑。因此教师理应选择更多教学方法培养人才，同时还要注意方法的合理性，以往方法不建议继续使用。

1.3人才培养脱离实际

原则上，学校在铁道信号自动控制专业的人才培养工作中要注重满足企业人才需要，以人才需要为导向进行各项教学，这样才能保障培养出来的人才能顺利进入企业，为企业及行业提供服务，推动发展。但实际情况中，很多学校的人才培养工作脱离企业人才的实际需要，教学内容紧贴专业理论，但并不能将学生培养出电务企业所需要的人才，这一问题体现多个方面：第一课程体系，即学校开设课程体系时并不重视企业人才需要，故课程体系开设具有一定盲目性，可能导致学生理论认知或实践能力出现缺陷，难以给企业乃至行业提供更好的服务，满足企业的用人需求，例如现代电务企业追求智能技术人才，即“铁道信号自动控制专业+智能技术”人才，但该专业课程紧贴铁道信号自动控制专业，基本与智能技术等无关，故人才服务电务企业能力弱;第二课程内容，即学校设定的课程内容普遍存在理论化、过时等问题，而现代电务企业正处于发展阶段，需要大量掌握先进技术的人才涌入，因此通过该课程内容并不能给企业提供良好服务;以上两个方面的问题仅是人才培养脱离实际的冰山一角，实际上还体现在其他方面，因此学校必须认真分析，找出所有问题，以便全面整治。

2.提升专业服务电务企业能力的策略

着眼于铁道信号自动控制人才培养的三大问题，学校必须进行整改，再通过人才培养工作为电务企业输送高质量人才，必须保障人才满足电务企业及整个行业的人才需求，做到这一点则说明人才服务电务企业能力提升。

2.1调整人才培养目标

学校理应认识到，为电务企业提供服务的主体是人才本身，且提供服务涉及到人才就业，而人才必然有选择自身就业方向的自主权利，因此学校不能完全依照自身意愿去设立人才培养目标，理应重视人才自身的选择。着眼于这一点，企业必须对当前人才培养目标进行调整，应当以“将学生培养从他们想要成为的人”为基本目标，随后多于学生沟通，了解学生意愿，再开设相关课程体系、调整教学内容等，力求帮助学生成为自身想要成为的人。在这一基础上，人才的类型会更加丰富，避免人才类型同质化现象发生，故人才可以走入电务企业的各个岗位，全面给电务企业提供服务。同时因为教学符合人才认识的就业目标，所以人才的学习态度更加积极、专注，故人才培养质量事半功倍[2]。

2.2丰富并调整培养方法

建议学校教师对原有教学方法进行调整，基本调整思路为：将人才放在主导地位，而教师则处于引导者地位，教学中要发挥引导作用，可以通过引导性提问的方式激发人才主动思考，而人才在主导地位上拥有充足的能动性空间，故人才的思维可充分发散，有利于培养人才主动思考习惯，同时也能让人才更好的消化知识，增长知识应用能力。同时为了避免培养方法单一问题，以上调整思路下还可以增设其他教学方法，诸如教师可以先提出一个引导性的问题，类似于“铁道信号自动控制在电务企业中的布设方法”等，随后给人才提供一个实例，并让人才相互讨论，这区别于一对一的教导，而是让人才集思广益，从不同角度分析问题，该方法同样能够起到良好效果，教师可以在不同情况下使用各种方法进行人才培养[3]。

2.3人才培养应紧贴实际要求

学校应当加强自身与电务企业之间的交流，通过交流了解电务企业当下人才需求，同步分析行业发展目标，随后对人才培养体系进行调整，解决以往存在的问题。在调整中学校必须将课程体系、课程内容、人才培养综合性作为要点：第一针对课程体系，学校理应依照企业需求进行整改，即现代电务企业追求综合性人才，如现代企业重视智能技术，因此学校应当开设“铁道信号自动控制专业+智能技术”课程;第二针对课程内容，学校要积极引入先进资源，尽可能给学生传达前言技术，并且让学生多了解行业现状、企业服务要求，这样可使人才培养与时俱进，保障教学质量。另外，为了更好的保障人才质量，提升其服务企业能力，建议学校与企业建立紧密合作关系，让企业深入学校人才培养工作，也可以让学校教师深入企业，带领学生参与实践，这样更有利于学生形成自身思考，能针对企业实际问题给企业提供对应服务。

3.结语

综上，铁道信号自动控制专业人才培养工作存在一些问题，不利于人才培养质量，且可能导致人才服务电务企业能力不足，因此学校要改善该项工作。改善中，学校必须明确现实问题，遵从对症下药原则选择策略，正确使用策略解决对应问题，全部解决后可提高人才质量，提升人才服务企业能力。

参考文献：

[1]刘湘国，刘姝蕾.提升铁道信号自动控制专业服务电务企业能力的方法探究[J].科技创新导报，2020，512（08）：205-206.

[2]陶丹丹.提升铁路信号自动控制专业服务效果的方法分析——评《铁路信号设计与施工》[J].机械设计，2020，371（09）：159-159.

[3]张娟娟. 基于CDIO铁道信号自动控制专业课程体系设计[J]. 科技风，2017，（8）：40，50.