史秋辰 王玉良

摘 要：通过交通事故再现分析软件PC-Crash进行汽车-电动自行车事故仿真模拟，分别计算出佩戴头盔和不佩戴头盔下的电动自行车驾驶人头部损伤程度，分析数据，用科学建模的方式验证出头盔对电动自行车驾驶人具有一定的保护效果。

关键词：PC-Crash仿真模拟;电动自行车;头盔;交通事故

1 研究现状和目的

在中国经济新常态下，人民整体生活水平不断改善，生活质量有了大幅提高。随着居民可支配收入的不断上涨，人们更加追求生活的舒适性、便捷性和安全感，对于消费品价格的承受能力也不断加强。电动自行车作为一种短途代步工具，因其操作简易、方便快捷、省时省力、性价比高等特点，成为人们改善出行条件的重要选择。随着国家的“新国标”、以及地方政府的管理政策不断出台，长期以来被认为是“野蛮生长”的电动自行车行业，有望得到进一步规范。

据江苏交警近期发布，涉及电动车的交通事故起数在全省交通事故总数中占比超过一半，为51.9%。涉及电动车交通事故死亡人员的致死原因中占比最高的是颅脑损伤，占比高达69%。而戴头盔，是最简单而又最有效的保命措施。

本篇文章通过使用PC-Crash软件，通过重建交通事故现场模型，分析不同碰撞类型、碰撞角度和碰撞速度对电动自行车骑车人头部的动力学响应及损伤，来验证头盔对电动自行车骑车人头部的保护作用。

2 PC-Crash软件汽车-电动自行车碰撞仿真模型

2.1 汽车-电动自行……