李令昊

摘 要：针对地铁车站基坑开挖位移较大导致滑坡坍塌的问题，结合地铁车站项目实例，在简述其位置、结构、基坑围护结构及控制性工程的基础上，对其基坑监测过程中位移测量技术的具体应用进行深入分析，即在基坑围护结构中设置测斜管，然后采用测斜仪进行位移测量，以此为其他类似地铁车站的基坑位移监测提供参考依据。

关键词：地铁车站基坑;基坑监测;位移测量;测斜仪

挖掘地铁车站基坑内土体会使其应力状况出现改变，致使基坑的围护体系外围岩土受到土压作用，进而引起水平方位位置变化，通过对这一变位的监测、整理与分析，能判断出围护结构及周边土层各深度处的位移是否过大而超过结构本身的承载能力，并且还能找出薄弱区段，为之后的施工提供指导。

1 深层位移监测

1.1 监测方法

深层位移监测深入至围护桩的内部，借助测斜仪按照从下到上的顺序对之前埋设完成的测斜管变形进行测量，以此掌握整个基坑开挖施工中围护结构与周边土体产生的水平位移。

位移监测需采用活动式测斜管执行，在需进行监测的部位放好测斜管，注意所用测斜管要和测斜仪完全配套，同时测斜管内要布置有导槽。在对准了测斜仪上的导轮和导槽方可将其放入到管中，直到管底，然后按照0.5 m间隔距离向上拉线进行读数即可。考虑到测斜管亦可正确反映测管所处位置的倾角方位，故能通过测量得……