桩基完整性检测中低应变法的应用研究
2021-09-10丁勇
交通科技与管理 2021年6期
丁勇





摘 要:桩基完整性检测的方法发展到今天已经越发的多元化,在众多检测方法中,低应变法以高效、经济的优点被人们广泛运用。本文以204省道溧水段一期改扩建工程南门河中桥的桩基检测为实例,从低应变法的检测原理出发,对低应变法在桩基完整性检测中的适用性和运用方法进行探究。
关键词:低应变法;桩基检测;检测原理
0 引言
桩基施工属于隐蔽性工程,具体施工流程相对复杂,对于检测人员的技术水平要求较高,如果作为结构物下层结构的桩基质量存在问题,那么上层结构也会受到影响,问题严重甚至会导致结构物出现断裂的情况。在对桩基质量进行检测的过程中,主要是对桩基的承载力和完整性进行检测,目前检测人员对桩基完整性检测使用得最多的方法为低应变法,该方法经济高效,十分适合用于检测桩基质量,不过对于检测结果的分析,要求检测人员具有大量的检测经验,并且对工程十分熟悉,能够结果工程的实际情况完成最终的结果分析,所以低应变法的使用对从业人员具有较高的要求。
1 工程背景
本项目为204省道溧水段一期改扩建工程,204省道(原123省道)是江苏省省道网的重要组成部分,是江苏省中西部地区的纵向通道,是南京、高淳间的传统出行通道。项目起点位于溧水经济开发区规划一路,终点位于洪蓝洪张线,全长23.69 km,采用一级公路设计标准,设计速度80 km/h,双向六车道,其中规划一路至南外环路段兼顾城市道路标准。……
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