张远杰 马光霞 黄嘉旭

摘 要：在十三五期间，国家发布《京津冀协同发展规划纲要》等政策大力支持京津冀协同发展，这对于中外运开展京津冀运力资源整合具有巨大的推进作用。本文结合当前行业发展现状及趋势，对京津冀的运力资源进行了深入分析，发现三地的运力资源差距大，浪费明显，效率低成本高等问题。由此，提出了相关策略，对中外运京津冀的运力进行优化。

关键词：中外运;京津冀;运力分析

1 京津冀运力现状及问题分析

1.1 公司概况

中国外运股份有限公司始建于1950年，是一个以运输和仓储为主业、全面发展的，实行跨地区、跨行业和跨国经营的大型企业集团，也是中国领先的综合物流服务提供商和整合商，2015年加入招商局集团，成为中央直接管理的国有重要骨干企业。历经七十年的开拓发展，形成了覆盖全国，辐射全球的优质高效的运输服务网络。主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块;业务范围涉及综合物流服务、货运代理、海洋运输、航空货运、航空快件、铁路运输、多式联运、仓储服务等诸多领域。

截至2018年底，中外运公司运营的仓储面积达400余万平米，覆盖全国大部分区域及港澳地区，可控车辆超3万台，公司从业人员达26 693人，在179个城市设立运作网点729个。2019年基本形成华东、华南、华中、华北、东北五大区域一体化经营格局。

中外运华北公司现拥有一支专业化的优秀管理团队，其组织架构由董事长掌握……