王永明

摘 要：在分析地铁基坑工程施工环境与监测现状的基础上，针对人工观测、手动计算存在的低效性与滞后性问题，提出了支持全站仪、电子水准仪、传感器等监测设备，涵盖水平位移、竖向位移、支撑轴力等应测项目，集数据采集、计算、传输、管理等功能于一体的监测系统建设方案，论述了系统总体组成结构，探讨了系统功能实现思路，有助于提高监测时效性。

关键词：PDA;WebGIS;基坑监测;变形计算;数据管理

0 引言

随着城市化进程的加快，城市地铁建设规模不断扩大，其涉及的基坑工程逐步增多。受地质条件、开挖卸载与地面超载等因素影响，基坑支护结构与周边环境难免出现变形，为确保现场施工的稳定性与安全性，须对其进行周期性监测，以便及时发现并反馈险情隐患，采取必要措施予以消除[1]。目前，多数单位仍采用外业人工观测记录、内业手动录入计算的传统模式，将数据采集与处理工作分开，以纸质图表形式提交监测成果，无法实时检核数据准确性并评定工程安全性，作业效率低。针对地铁基坑工程监测项目多、数据杂等特点，本文在精密变形测量、传感器检测、远程通信、信息可视化监控、WebGIS等技术支撑下，联合采用嵌入式与WebGIS开发模式，设计内、外业一体化基坑监测系统。

1 监测方法选取

由《城市轨道交通工程监测技术规范》可知，地铁基坑工程仪器监测的应测项目包括水平位移、竖向位移、深层水平位移、支撑轴力、地下水位、倾斜与裂缝等类别[2]。……