时旭东 赵剑

摘要：本项目以无人机机体结构为研究对象，通过对无人机结构典型故障的数据进行收集、统计和可靠性分析，得到相关的报告及成果，从而给故检、操作者提供优化的大修指南;给部队日常维护时重点关注的部位和故障提供指导;给研制单位关于对飞机首翻期和翻修间隔期的研究提供可靠的依据;给无人机关于可靠性的修理提供支撑。降低无人机故障率，提高无人机维护性和飞机完好率。

关键词：无人机，故障，体系，

Keyword： Plane，Lockpin，breakdown，system

0 引言

无人机机体结构可靠性修理的研究。是通过对无人机结构典型故障的数据进行收集、统计和分析，明确系统内各故障的后果，用规范化的逻辑决断程序，确定各故障后果的预防性对策，定量化建模，在保证安全性和完好性的前提下，以最小的维修停机损失和最小的维修资源为目标，优化系统的维修策略。（新型无人机见图1）。

1 无人机故障信息收集和统计

无人机结构故障信息的收集和统计。首先运用放大镜检查、目视检查、密封性试验等方式及着色渗透、磁粉检测、声振、X射线等无损检测手段來发现故障，综合厂内和外场故障反馈信息，将故障进行收集。再将故障按其模式类型分为：金属结构疲劳类损伤（裂纹、变形、断钉、磨损等）;金属结构腐蚀类损伤（腐蚀、涂层脱落/老化）;复材结构损伤（分层/脱粘/冲击等）;机体结构密封性（整体油箱漏油、口盖防雨胶垫老化、龟裂）四类进行统计[1]。（见图2）

2 无人机结构故障信息的分析