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关于提高通用航空维修培训工作培训质量的研究

2021-09-10夏燕腾

科技研究 2021年7期
关键词:通用航空质量提升

夏燕腾

摘要:当前,我国经济发展速度逐渐加快,通用航空的规模也出现了快速扩张的趋势。在这种情况下,机务维修人员的培训质量变成为了影响通用航空发展效果的关键因素。为了保障航空安全,提高服务效果,应当采取有效的措施,加强通用航空维修培训工作的质量,使工作人员能够达到良好的服务目标,为以后的发展打下坚实基础。本文首先分析当前通用航空维修培训工作存在的质量问题,随后深入研究加强培训质量的策略途径,以供参考。

关键词:通用航空;维修培训;质量提升

引言:通用航空的发展速度逐渐加快,对人员的需求量也出现了快速增长的趋势。为了保证维修人员的供应质量,需要建设配套的培训体系,使其能够得到正确的引导,降低出现问题的概率。然而,当前通用航空的维修培训工作存在着一些质量问题,容易导致不良现象的出现,不利于通用航空的未来发展。因此,需要通过分析当前培训工作中存在的质量问题,探究对应的解决措施,达到良好的处理目标,为以后的发展打下坚实基础。

一、当前通用航空维修培训工作存在的质量问题

(一)維修人员专业素养不足,削弱了培训效果

当前,通用航空维修的从业人员存在基础素质较差、专业技能标准不到位的现象。这些人员主要来源于普通职业高校以及非航空专业的机务维修行业,整体构成类型复杂,容易导致维修培训工作的难度上升,不利于未来的进一步发展。同时,由于人员的专业素养参差不齐,培训工作无法针对个体的基础状态采取对应的培训措施,进而导致相关活动的效果受到负面影响,降低了整体培训的质量与效率[1]。

(二)培训机制不健全,人员积极性不足

通用航空正处于高速扩张的阶段,对应的培养机制存在一定程度的欠缺。在这种情况下,维修培训工作人员缺乏实际操作的经验,导致教学质量无法达到预定目标,降低了整体培训工作的效果。同时,部分通用航空企业为了节省运营成本,忽视了维修培训的专业技术提升需求,导致工作人员以及培训教师出现积极性不足的问题,降低了策略执行的效果。

(三)培训机构数量较少,资源分配不合理

当前,通用航空的培训机构数量相对较少,整体涉及类型较为单一。在这种情况下,仅有部分机构开设了通用航空的基础培训,其余大部分均集中在航空器机型培训方面。与国外发达国家相对比,我国机构数量过少,整体资源分配不均衡,存在执行力欠缺的现象。同时,由于通用航空的机型较为多元化,导致培训课程开设的难度较高,消耗成本过大,降低了维修培训机构的积极性,严重削弱了相关工作的质量与执行效率。此外,出于通用航空的企业限制,相关培训工作的队伍人员规模较小,数量稀少,不利于未来的资源分配与培训发展。

(四)缺乏经验丰富的教学人员,培训存在误导现象

当前,虽然通用航空的培训队伍正在逐渐扩张,但是具有丰富维修实践经验、理论知识储备良好的教学人才仍然处于较为稀缺的状态。在这种情况下,相关教学工作难以正常展开,容易导致缺乏经验、基础知识储备不足的人员进入教学培训队伍[2]。同时,部分通用航空培训人员虽然具有较为良好的理论知识储备,但由于缺乏实践机会,对相关操作仍然存在着一定程度的盲区。在这种情况下,受到培训的通用航空维修人员可能会受到教学误导,引起不良培训问题,削弱了整体工作的有效性。

二、加强通用航空维修培训工作质量的策略途径

(一)加强机务作风训练,提高维修人员素质

针对维修人员素质较低,整体培训工作难以展开的问题,应当采取加强机务作风训练的方式,从多方面提高人员的素质状态,使他们能够适应培训活动,达到良好的发展目标。通用航空维修人员的来源较为多元化,基础素质参差不齐,对工作的态度处于没有经过引导的状态,容易产生违规操作问题。针对这一现象,需要强化机务作风的思想培训,并注重民航精神的引导与教育。为了达到这一目标,需要在培训过程中结合诚信、安全的基础概念,并拓展敬畏生命、敬畏职责的职业精神内容。通过这种方式,强化维修人员的职业道德素养。同时,还需要按照培训的流程,宣传维修规范的重要性,提高机务工作的质量,避免出现违规操作的问题。

(二)引入先进技术,完善培训机制

通过引入先进技术,可以有效完善对应的培训机制,避免相关问题影响工作的正常展开。当前,AR、VR、航空维修静态模拟等相关技术的发展逐渐成熟。通过将这些技术引入维修培训流程中,能够显著拓展学员的知识面,使他们能够对工作内容产生探究兴趣,进一步强化整体培训效果。同时,这种方式也可以转变维修培训的方向,使其适应新时代的发展潮流,避免出现过时问题,达到理想的质量提升目标。

(三)注重培训需求,扩大资源规模

由于通用航空的规模逐渐扩大,因此对应的资源需求也出现了增长趋势。在这种背景下,维修培训行业需要进行适当的调整,才能够满足相关需求,进一步适应资源扩张的趋势。因此,通用航空培训应当结合其基础行业特征,并采取有效的措施,拓展资源分配范围,达到平衡处理的目标,降低出现不良问题的概率,达到良好的发展效果。

(四)注重教员队伍人才建设,避免误导问题

由于维修培训的教员人才属于工作展开的基础核心,因此为了达到提升质量的目标,需要加强人才建设活动,进一步提高整体知识水平与教学能力,实现最佳授课效果。通过建设队伍人才,可以降低出现培训误导问题的概率,使通用航空的安全得到有效保障。为了达到这一目标,相关机构需要针对人才资源进行筛选,尽可能选择基础理论储备完善、教学水平良好的人员进行队伍建设[3]。

结束语

综上所述,为了达到提升通用航空维修培训工作质量的目标,需要采取多种有效的措施,解决存在的不良问题,实现良好的建设效果,为以后的规模扩张与安全保障创设优秀的环境条件。

参考文献:

[1]陈静. 关于通航维修系统培训现状及建议[J]. 中国战略新兴产业, 2017(20):59.

[2]谭忠睿. 通航维修单位人员培训现状及建议[J]. 中国航班, 2019, 000(021):P.1-2.

[3]许冀威, 罗立. 我国通用航空维修人才培养模式探索[J]. 滨州学院学报, 2019, 035(001):44-47.

中飞通用航空有限责任公司 710089

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