吴敏慧 （杭州市交通运输行政执法队，浙江 杭州 310000）

1 引言

随着城市轨道交通的快速发展，越来越多的城市都在修建地铁。地铁具有建设周期长、占道路空间大的特点，不可避免地会对城市交通系统产生影响，尤其在交通繁忙的交通枢纽地带，表现得尤为突出。如何处理好地铁施工与交通枢纽道路交通的矛盾，在确保地铁施工安全、顺利的情况下，最大限度地减少地铁施工对城市交通枢纽区域交通的影响，是一项值得探讨的课题。

本文通过借鉴国内城市地铁建设经验，并结合杭州地铁6号线火车东站施工期间的交通组织工作进行研究，采取前期分析、制定方案、后续跟踪优化的方式，将地铁施工对杭州东站交通枢纽区域交通的影响减小到最小。

2 工程概况

杭州地铁6号线火车东站位于东宁路与鸿泰路交叉口，沿东宁路南北向敷设，东宁路是连接城北和城东片区域的一条南北向重要通道。该道路现状标准段道路红线宽度33m，设置有中央分隔带和机非分隔带，道路等级为双向6车道城市次干路。

火车东站周边主要有天城路、新塘路、东宁路、环站东路、和兴路、鸿泰路等道路。现状站点西南侧为已建火车东站东广场，东北侧为华润商业地块和部分在建用地。东宁路沿线设有一个公交入口、一个长运客车出口。一个封闭地库出入口以及P2/P4车库入口。根据往日客流数据，杭州东站平均进出站列次为555趟/日，平均到达旅客13.7万人次/天，发送旅客16.2万人次/天。……