■ 张智 大同市消防救援支队经开区大队

城市公路隧道火场排烟技术的应用，需要全面分析发生火灾过程中烟气聚集的原因和特点，因地制宜地使用先进技术增强火场排烟效果，提升救援工作的便利性、安全性、可靠性，为维护城市公路隧道火灾安全性提供一定的帮助。

一、城市公路隧道火场的排烟问题发生的原因

（一）隧道狭窄、长度大

一般情况下，我国公路隧道具有狭长的特点，主要为 短（250m 内）、 中（250—1000m）、 长（1000—3000m）、特长（3000m 以上）几种，不同隧道的长度存在一定的差异性，而且空间狭小，一旦发生火灾事故，造成的危害有所不同，火场的排烟难度也会有所不同。

（二）排烟的机械设备很少

一般情况下，城市公路隧道中的火灾排烟通风机械设备会和运营通风系统之间相互合并，在隧道顶部区域设置轴流风机设备和射流风机设备，利用向着隧道内部压入新鲜空气的方式将浑浊空气排出。在发生火灾事故时，开启其中的通风系统排烟，很难保证火场排烟的工作效果，不利于火场安全性的维护和控制[1]。

（三）侦查工作的难度过高

通常状况下，在城市公路隧道内部出现火灾事故时，温度很高，烟气数量很大，可见度非常低。在内部区域存在大量浓烟时，很难利用监控设备全面观察和了解现场状况。与此同时，内部温度很高，烟雾浓度大，会导致侦查工作人员难以进入其中了解情况，最终的侦查结果准确性降低，对排烟工作的正常实施造成影响。

（四）排烟的难度很高

由于隧道只设置了两端的出入口与外界相互联系，在出现火灾事故之后，排烟的方向和途径存在一定的局限性。……