刘海波

（山西焦煤汾西矿业（集团）有限责任公司双柳煤矿，山西 柳林 033000）

引言

部分生产能力较高的煤矿布置的带式输送机运输距离普遍在1 000 m 以上，输送带宽度也由以往的1.0～1.2 m 扩展至1.4～2.0 m，输送机运输量达到2 500 t/h 以上[1]。大运量带式输送机应用虽然可满足煤炭运输需要，但是给输送机驱动系统提出了更高的要求[2]。众多的研究学者对带式输送机驱动系统展开研究，其中陈艳等[3]提出采用CST 驱动系统控制带式输送机运行，现场应用后虽然可满足生产需要，但是由于布置的传感器类型、数量较多，也存在驱动系统可靠性以及稳定性不足等问题；张更业[4]提出将变频器调速驱动系统应用到带式输送机控制中，但是由于采用传统的异步电机，驱动系统结构复杂。为此，提出将智能永磁直驱系统在带式输送机中，并对应用效果进行具体阐述，以期能在一定程度上提升煤矿带式输送机运输系统工作效率。

1 某矿11506 工作面概况

山西某矿11506 工作面开采11 号煤层，煤层厚度平均5.9 m，赋存稳定，采用综放开采工艺，工作面回采巷道长度平均2 560 m。矿井以往采面带式输送机运输均采用传统的液力耦合器启动方式，在启动过程中存在电压波动幅度大、设备故障率高以及电气、机械冲击严重等问题，已不能满足采面煤炭高效运输需要。经过考察分析，矿井决定引用智能永磁直驱系统用以控制带式输送机运行。

2 智能永磁直驱系统结构组成及运行监控

2.1 系统结构组成

11506 工作面运……