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昆明长水机场捷运系统车辆设计

2021-09-07李达聂文斌吴平景

科技风 2021年19期
关键词:转向架设置系统

李达 聂文斌 吴平景

关键词:现代有轨电车;自动驾驶;100%低地板

昆明市长水国际机场捷运系统线路长度1.96km,设车站3座,在国内首次采用应用于机场、ATO驾驶的储能式有轨电车。车辆是由中车株洲电力机车有限公司自主研制7模块浮车型100%低地板储能式现代有轨电车,采用高能量型储能电容供电,最高时速70km,最大载客量500人。车辆能够无接触网运行,实现能量的高效循环利用,绿色节能。

1车辆主要技术特点

(1)续航里程翻倍:列车采用的60000F高能量型储能电容是目前国内容量最大的储能电容单体,三组电容最多可以储存80度电量。车辆进站和出站的同时,利用乘客上下车的时间即可充满电,一次充电可运行5km以上。

(2)自动驾驶:列车是我国首个采用自动驾驶模式的储能式有轨电车,既节省人力资源、减少操作失误,又能提高运行效率,可满足机场全天候运行需求。

(3)绿色环保:列车采用纯超级电容作为动力源,在制动过程中回收能量利用率达到80%,达到绿色节能的双重目标。

(4)人性化设计:针对机场旅客的个性化需求,整车采用独立车轮转向架实现100%低地板设计:客室内不设置纵向斜坡或台阶,拥有开阔的乘客站立区,设置了行李架,方便携带大件行李的乘客;车内采用大面积侧窗玻璃、宽幅灯带照明,通透开阔、宽敞明亮,具有良好的舒适性,提升乘坐体验。

(5)富有“春城”特色:绿色腰带突显“四季如春”的昆明特色;车厢内部天花板的长条LED灯自带蓝天白云图案,犹如置身于春城美景中,令人心旷神怡;车头造型酷似海豚微笑,展现笑迎八方来客的热情。……

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