蔡鑫燕,肖雯雯,刘青山,许艳艳,雷 云,于鹏飞,彭浩平,3

(1.常州大学 江苏省油气储运技术重点实验室，常州 213164；2.中国石油化工股份有限公司西北油田分公司，乌鲁木齐 830011；3.常州大学 江苏省材料表面科学与技术重点实验室，常州 213164)

在空气中，钢铁表面易受氧气、水分等作用而发生锈蚀[1]，疏松的铁锈导致涂层在钢铁基体表面的附着力下降。每年全世界因腐蚀造成的经济损失高达7 000～10 000亿美元，约是地震、水灾、台风等自然灾害造成的经济损失总和的6倍，占各国国民生产总值的2%～4%[2]。针对钢铁腐蚀问题，目前国内外常用的方法是在钢铁等金属表面涂覆若干层具有特定功能的涂层，该方法具有成本低、易维修和防护效果好等特点[3]。一般在涂层涂装前，需要对金属表面进行彻底的除锈处理并达到较低的表面粗糙度，施工周期长、时效低，且在除锈过程中易导致壁厚减薄进而使零件变形[4]。此外，设备在设计上存在诸多“死角”，常规的除锈设备无法到达这些部位开展除锈工作，除锈成本较高[5]。

带锈涂料可以直接涂刷在锈蚀钢铁表面，而无需进行除锈处理，有利于提高涂层的涂装效率、降低涂装成本。目前，根据作用原理不同，带锈涂料可分为渗透型、稳定型、转化型3种主要类型[6-8]。稳定型和渗透型带锈涂料防锈能力有限，只适用于锈层较薄的钢铁表面；转化型带锈涂料的防锈效果相对较好，但锈层的转化能力也受到锈层厚度、均匀性及施工环境的影响[9]，附着力不佳，且易造成过度腐蚀[10]。……