谢旭晨 刘 芳 张朝霞 于延玲 张堂德

（上海外高桥造船有限公司 上海 200137）

引 言

豪华客船作为休闲、娱乐和观光的移动载体，空调系统的舒适程度将直接影响乘客的乘坐体验。同时空调系统也是能耗大户，一般约占客船运营总能耗的30%。随着乘客对居住环境舒适性的要求以及船东对船舶运营节能增效的要求越来越高，实现兼顾舒适性和节能性的空调系统的重要性日益突显。

豪华客船阳台房由于直接面向室外，其热湿负荷较大，目前多采用新风+风机盘管的空调系统，即通过集中式空调箱仅送入满足卫生要求的新风，房间的负荷由风机盘管处理，属于典型的半集中式空调系统。由于阳台房空调系统总耗能占整个居住舱室空调系统的绝大部分，所以阳台房空调系统的节能设计是客船空调系统节能设计的最重要内容之一。

1 阳台房空调系统组成及主要部件功能

1.1 阳台房空调系统组成简述

豪华客船阳台房空调系统如图1所示。首先，新风到焓回收转轮式空调箱进行独立集中处理；然后，通过定风量阀或变风量阀被分配至各阳台房风机盘管（FCU）；在风机盘管混合后，最后将经风机盘管处理过的回风通过布风器送入房间。

图1 阳台房空调系统示意图

变风量阀一般用于大于2人的房间，阀的开度根据实际入住人员数量在乘客办理入住时自动调节。

各阳台房的抽风口设在卫生单元，舱室门上不设回风格栅，卫生单元回风经焓回收转轮式空调箱进行热量或冷量回收后直接排出室外。……