徐阳光 汤清之 何夏茵

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011）

引 言

随着社会的发展，人类进入了大规模开发利用海洋的时期，海洋在国家发展格局中的作用更加重要。我国是一个海洋大国，海洋强国是全面建设社会主义现代化强国的重要组成部分。当前我国的经济已发展成为依赖海洋的外向型经济，对海洋资源、空间的依赖程度大幅提高，如何有效地对海洋资源进行开发，保护海洋生态环境，维护国家海洋权益成为急需解决的问题。作为维护国家主权及海洋权利的重要执法力量的海警船和负责海上巡查执法及交通管制的海事巡逻船，对我国海洋经济的发展起着至关重要的作用。本文中所提及的公务船即为上述海警船和海事巡逻船的统称。

公务船在进行海上执法和巡逻时，经常会出现执法人员和巡查人员需要换乘至被执法船上进行执法，以及偶尔出现的在航中进行物资补给的情况，两船靠帮碰垫的选择对靠帮时的安全起着重要作用。

查阅相关文献，并没有相关公务船的海上靠帮碰垫选型的研究，仅郭志明、刘嘉贵提到在靠泊和靠帮时碰垫的使用，本文将通过总结其他船型目前关于碰垫选型的计算和研究，根据公务船靠帮的特点，给出公务船碰垫的选型计算方法。

图1 公务船靠帮

1 船舶靠帮碰垫选型研究现状

关于船舶靠帮时碰垫的选型，国内已经存在较多类似的研究，马晓阳、顾祖旭、谢家文和邬晓强均对碰垫的选型进行详细阐述。……