王芳 杨竹 李涵凝

摘要：连接器是飞机电缆与机载设备连接的重要元件。电连接器不仅需要满足一般的电气性能要求，更重要的是必须保证接触良好、密封可靠，连接器的灌胶质量对于提高飞机安全性能至关重要。本文分析了2PX型连接器灌胶故障形式，提出了解决方法。

关键词：灌胶硫化；连接器；故障率；解决方案

Keywords：gumming vulcanization；connector；failure rate；solution

0 引言

飞机上安装于高温区、高振动区和连接重要部件的焊接式电连接器一般采用灌胶式防护，以防止接插件与导线之间的焊接点腐蚀或因振动而松动脱落。如果灌胶质量出现问题，不但起不到防护作用，还会导致飞机系统出现短路、断路等故障，影响飞机上电气设备的运行，甚至威胁到飞机以及飞行员的安全。

1 2PX型连接器的结构及灌胶硫化

1.1 连接器的结构

2PX型连接器分为直式和弯式两种类型。不论哪一种类型的连接器，大体上都由前螺帽、转接壳体及尾附连接组成（见图1）。

1.2 硫化

硫化是指在橡胶中加入硫化剂和促进剂等助剂，在一定的温度和压力条件下，使线型大分子转变为三维网状结构的过程。HM305有机硅密封胶液的硫化是基膏和硫化剂（液体）按一定的比例配比后，在规定的温湿度下变成固体的过程（见图2）。

2 2PX型连接器灌胶故障形式及原因

2.1 膠液硫化不完全

连接器灌胶完成，放置24h后检查灌胶质量，胶液应完全固化，但本次故障中部分胶液始终无法固化，导致灌胶质量不合格。针对该故障现象进行原因分析，确定是胶液的基膏和硫化剂混合不均所致，即基膏与硫化剂充分混合的部分虽完全固化但与硫化剂混合比例不满足要求的基膏始终无法固化。……