王心怡

大约20年前的世纪之交，在一篇名为《把问号变成感叹号》的作文中，痴迷于航空航天知识的高中生陶建伟，提出了一个自己的“世纪之问”：“天空中飞翔的客机为什么都是国外的呢？”

这篇文章受到了同样对航空怀有热爱的语文老师的关注，在老师的鼓励下，陶建伟考入南京航空航天大学，并在毕业后选择加入要为此奋斗终生的大飞机事业。

在与大飞机事业并肩奋战的15年岁月里，陶建伟沉迷于型号设计，不断探索追求技术上的真理，努力将工作中遇到的一个个问号最终都变成精彩的感叹号。

技术积累源于实践

2005年，陶建伟加入中国商飞上飞院航电室，选择了大气数据专业，这意味着选择了一条在技术上必须不断攻关探索的奋斗之路。

“我加入上飞院后，遇到的第一位师傅是参与运10研制的曹秀昌老师，他研究了一辈子的大气数据专业。他告诉我，搞大飞机要用技术说话，任何一门专业选择了就要钻到底。”受到老专家感染的陶建伟明白，专业技术的培养绝不仅仅在书本上，哪里有型号研制，哪里就有技术可钻可学。

在参与ARJ21项目详细设计、发图、试验到最终首飞的四年时间里，陶建伟扎根在现场。他将每日工作心得写在随身携带的笔记本上，把周围的人都当作师傅，学拧螺丝钉、跟产、主动请缨“小票”（试制问题处理清单）的管理、跟踪和落实，任何一名工艺师傅在他面前安装设备、调试工装时，他都会留心……

“跟人学比从书上学要快得多！