程一步，王晓明，李杨楠，孟宪玲

（中国石化集团经济技术研究院有限公司，北京 100029）

1 2020年我国氢能产业发展综述

1.1 氢能产业步入新一轮快速发展期

1.1.1 氢能产业投资逆势增长

疫情未改变氢能产业投资增长局面。据统计，尽管受到疫情影响，2020年氢能产业上半年整体发展速度有所放缓。但在投资方面，投资金额仍实现增长，显示了市场对氢能产业依旧充满信心。从投资类型看，主要分为产业园区投资、公司直投、产业基金及联营合营四类，其中产业园区与公司直投仍是资金主要去向，占比分别达53%和36%。产业园区投资扩大意味着布局氢能产业的地方政府数量仍在增加。公司直投规模增加意味着目前氢能产业园区的建设已取得一定成效，大量项目落地。我国氢能产业投资增长情况见图1。

图1 我国氢能产业投资增长情况

1.1.2 燃料电池汽车已进入商业化初期

2020年底超过7 000辆燃料电池商务车进入示范运营。根据中国汽车协会公布的汽车工业经济运行情况，2020年我国燃料电池汽车产销分别完成1 199辆和1 177辆，2020年底我国燃料电池汽车保有量已达7 352辆，已在北京、上海、广州等36个城市进行了商业化的示范运行。2020年前公告车型主要是以中轻型客车、公交车和中轻型物流车为主。2020年后由于燃料电池发动机技术不断提升，逐渐推出适用于多种场景的车型，如城际公交车、城际渣土车、港口运输车、矿用自卸车、环卫车、冷链物流车等。燃料电池汽车正在向大功率、长距离、重载车型发展。……