任 玄

神华黄骅港务公司 沧州 061113

0 引言

输煤带式带式输送机是港口的主要设备之一，据2020 年10 月份统计数据：某港口地面带式输送机共116 条，总长度约146 720.3 m，单机带式输送机共41 条，总长度约4 541 m。承担着煤炭转运的重要任务，包括从翻车机卸车到煤炭堆场，再由煤炭堆场转运的装船机进行装船，因流程的每条输送带是串联运行，只要流程中的任何一条带式输送机出现故障，都会造成整个流程的停机，制约着生产。导致流程停机的故障包括：输送带跑偏、输送带打滑、输送带重载、漏斗溜槽堵塞以及输送带撕裂，而撕裂故障是最常见且最严重的故障之一，占所有故障总数的40%～50%，造成停机且损伤带式输送机面，需要停机维修。

带式输送机的可靠运行直接关系到整个港口的经济效益，在输煤系统设备中，输送带自身安全是一个薄弱环节，输送带成本约占整个设备45%以上，输送带受损程度最小是整个煤炭港口正常运行的重中之重。为降低输送带撕裂造成的损失，在BF 输送带的头部滚筒上方安装电磁式除铁器，用以吸出夹杂在物料中的铁类杂质。在实际应用中，某些特殊情况下如出现较大煤头，很难完全除去煤炭中的杂质，这些杂质往往会卡在特定的部位（严重时卡在溜槽落料点附近），轻则造成输送带撕边、钢丝绳断裂，重则造成输送带横向断裂，甚至长距离纵向撕裂[1,2]。为此，需根据撕裂原因采取相应保护，以最大限度地减少损失。

在输送带安装撕裂检测装置以最大限度地减少损失，据统计，某港口目前在用带式输送机撕裂检测开关有2 000 处左右，包括多合一式撕裂检测开关、松岛撕裂开关开关、杆式撕裂开关、拉绳式撕裂检测开关、称重式撕裂开关等多种形式。……