周忠彬，张 博，张立建，郭双锋，袁宝慧

(西安近代化学研究所， 西安 710065)

1 引言

驱逐舰及航母等大中型舰船的结构防护坚固、攻击能力强，在战争中发挥着十分重要的作用，也利于赢得真正意义上的制海权和制空权。对驱逐舰及航母的毁伤机理研究、且研制出能高效毁伤该类目标的战斗部已成为当前的研究热点。据调研，对弹体侵彻钢板的机理研究已有较多的文献报道[1-6]，建立的侵彻理论也比较成熟，但对钢板的研究大多都是针对单层或双层进行的，3层及以上的研究报道甚少。在实际需求的牵引下，侵彻钢板层数不断增加，弹体的侵彻历程也随之逐渐增大，这对弹体在侵彻多层钢板过程中保持姿态稳定提出了较高要求。实践表明，姿态偏转程度已成为侵彻过程中弹体结构强度及装药安定性满足使用要求的重要影响因素。

目前，对弹体侵彻混凝土的姿态稳定影响因素的研究报道较多[7-14]，在保持姿态稳定及提高侵彻能力等方面进行了大量研究工作，如实验研究了柱形、刻槽锥形、尾锥形等不同形状弹体侵彻混凝土的终点弹道，探索了提高侵彻稳定性的多种途径。相比较，调研发现研究者在提高弹体侵彻钢板姿态稳定方面的公开研究报道还比较少。

借鉴穿甲弹的研究成果，由于钨合金材料具有密度高、硬度高、韧性好等特点，钨合金动能穿甲弹表现出良好的穿甲威力[15-18]。本研究提出了一种头部复合结构的弹体，开展弹体侵彻多层钢板的实验研究，分析弹体姿态偏转、弹体侵蚀破坏等，并对比头部结构材料的差异对弹体侵彻姿态偏转的影响规律，为后续工程应用中的半穿甲战斗部结构设计提供技术支撑。……