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开关站出线构架及拉锚点基础板非常规安装技术与应用

2021-09-02林冬阿罗大娃

四川水利 2021年4期
关键词:施工

林冬,阿罗大娃

(中国水利水电第七工程局有限公司,成都,610213)

1 概述

杨房沟水电站开关站出线构架位于GIS楼顶,楼顶屋面高程为2124.25m,地面高程为2102.0m,高差为22.25m。出线构架设备采用55t汽车吊从GIS楼上游侧散吊至GIS屋顶进行安装前的组拼工作,最后采用汽车吊及卷扬机进行安装就位工作。出线构架横梁吊装采用卷扬机起升系统进行整体吊装,单榀横梁组装完成后重9.82t(剩余部分附件后续安装),两端头分别布设一台5t及10t卷扬机进行横梁吊装工作。出线拉锚点共分三层三组,每组分为3个地线挂点、3个上排导线挂点、3个下排导线挂点。上排导线挂点基础板距开关站楼顶高差为36.25m,安装过程中在现场布置一个缆索吊,缆索吊设计起重为1t。

杨房沟水电站开关站布置在电站右岸靠上游侧开挖的山体上,建基高程为2102.0m,场地外形尺寸长138.0m,宽20.0m。由于场地受限,开关站施工交通道路布置在开关站一楼建筑屋内,出线构架以及出线拉锚点基础板由于开关站外部地面没有场地进行安装,所以采用非常规施工方法,以开关站楼顶为主要组拼场地进行施工。

2 出线构架安装

2.1 人字柱安装

2.1.1 人字柱吊装

开关站出线构架人字柱和端撑人字柱共四榀,采用散装方式进行,单榀人字柱共分三层进行吊装,其中人字柱Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ分三层三次吊装,端撑人字柱分三层四次进行吊装。根据开关站楼板承载情况,采用12t汽车吊进行吊装。具体分层以及脚手架搭设见图1、图2所示。

图1 人字柱分层示意

图2 人字柱散装脚手架搭设示意

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