冯明远, 赵丽华, 李春晓, 杜 磊, 侯嘉越

(中国石油玉门油田分公司炼油化工总厂，甘肃 酒泉 735200)

流化催化裂化是炼油工业中重要的二次加工技术，是重油轻质化的重要手段,是原料油在适宜的温度、压力和催化剂作用下，进行分解、异构化、氢转移、芳构化和缩合等一系列化学反应，原料油转化成气体、汽油和柴油等主要产品及油浆的生产过程。催化裂化产品具有轻质油收率高、汽油辛烷值较高和气体产品中烯烃含量高等特点[1]。随着加工原料劣质化加剧，重油催化裂化装置的腐蚀管控工作也越来越引起大家重视。

某石化企业0.8 Mt/a重油催化裂化装置于1994年11月建成投产，原装置设计规模为0.5 Mt/a，所加工的原料为混合蜡油。2000年8月将装置改造成掺炼30%减压渣油的重油催化裂化，增加了外取热器，提高了主风机的供风量，并在2002年7月进行了MGD(多产液化气和柴油的工艺技术，Maximizing Gas and Diesel)改造。2004年9月为优化全厂重油加工，改善产品结构，装置又进行了0.8 Mt/a重油催化裂化改造工程。催化裂化的生产过程包括反应再生、热工、分馏和吸收稳定等部分。分馏塔顶与吸收稳定部分主要通过工艺防腐措施进行腐蚀管控。

1 大检修期间腐蚀调查

2019年大检修期间，对重油催化裂化装置发生腐蚀的主要设备进行了检查，检查发现分馏塔顶第三人孔至顶第四人孔塔盘支撑圈梁部分表面出现密集蚀坑，坑深0.5～1.5 mm，直径1.0～1.5 mm。塔顶第四人孔上层塔盘降液板与塔壁连接处两侧焊缝出现腐蚀穿孔。吸收解吸塔塔壁及塔盘锈蚀较多，基体平整，内构件完好，整体腐蚀较轻。……