张东升，胥永晓

（山东交通学院船舶与港口工程学院，山东 威海 264209）

0 前言

海洋石油的开采与天然气能源开发、近海海床勘探和沿岸工程建设需要各种类型的海洋工程装备为载体，因为自升式钻井平台稳固性好、定位能力强、钻井深度大且能适应较恶劣的自然环境，所以在海洋资源开发领域占有绝对性的优势。自升式平台同时具备海洋平台与自航式运输安装船的特点，可为钻修井作业、甲板承载、海上吊装、海上生活等提供多功能海洋平台支持，同时还可用于海洋资源勘探开发、人工岛礁建设、海洋旅游平台开发、海底整平清淤等。由于自升式钻井平台作业工况复杂烦琐、工作环境恶劣多变等因素，对平台的力学性能和失效模式影响巨大，并且随着平台钻井深度的增加，这些问题更加明显，严重威胁了平台在海上工作的安全性。

自升式海洋平台开发及其核心技术的研发是当前国内外海洋工程领域的研究热点，如何在满足实际工程需要和设计规范的条件下，研发新型海洋工程装备、突破设计关键技术是学术界长期以来努力的方向[1]。本研究针对某自升式海洋平台，基于海工软件SESAM建立平台的有限元模型，依据船级社规范对自升式平台在不同作业工况下的结构强度以及桩腿的疲劳寿命分析做了研究方案设计，为在役平台提供了结构分析和疲劳寿命评估的方法和手段，为开发自升式海洋平台提供了设计技术基础和关键技术储备。……