刘庆涛，吴邵芳，冀东，王晔，3，仇革

(1.青岛市勘察测绘研究院，山东 青岛 266032； 2.青岛岩土工程技术研究中心，山东 青岛 266032；3.青岛海泊尔建设工程检测有限公司，山东 青岛 266032)

1 引 言

近年来，随着城市建设的发展，交通压力变得陡然增加，地铁作为重要的交通工具变得日益重要，和我们日常生活也是密不可分，国内许多重要城市地铁建设也是如火如荼。由于地铁属于地下工程，在建设的过程中必然受地上及周边环境的影响较大。地铁近距离穿越既有管线、加油站、构建筑物等重要基础设施引起的不利影响已成为当前的研究热点之一[1]。目前，地铁线路下穿重要建筑物的实例比比皆是，但是下穿储油罐的实例还比较少见。储油罐一般位于地下，一旦发生泄漏事故，对地下岩土体造成的污染及地铁建设至关重要。康永盛[2]通过有限元和现场监控量测的方法，对地铁下穿加油站进行了的数值模拟。对于地铁侧穿既有加油站设施，任志亮等[3]采用控制爆破震速，停运加油站，打设减震孔等施工措施。高春阳等[4]结合使用膜界面探测法和地球物理法进行了污染场地的调查，确定了场地中的渣油罐区、柴油罐区和汽油罐区存在污染现象。夏群等[5]采用高密度电阻法对某农药污染场地进行调查的同时对比了传统取样技术的测试数据，结果显示两种技术得出的污染结论基本吻合。石油类物质在土中的运移研究得较多，李智霖[6]从试验研究和数值模拟两个方向出发，对汽油在非饱和土中的运移规律展开研究。……