王 言

（中铁上海设计院集团有限公司，上海 200070）

1 概述

城市轨道交通列车车厢属于公共安全监视范畴，新规范对列车视频存储时间提出了更高的要求，视频录像信息保存九十天已经是主流的需求。由于列车设备安装空间有限，车载视频由以前一般性满足十五天存储要求提高至九十天，如何利用有限的安装空间满足视频存储要求是需要进一步解决的问题。本文对城市轨道交通中车载视频按照不少于九十天存储进行方案比选与探讨。

2 全国部分城市车载视频存储情况

经调研，国内部分城市自2016年后新建线路车载视频存储时间为90天，可采用在列车上设置硬盘存储。部分城市如深圳、厦门等正在研究5G转存技术的应用。国内部分城市线路车载视频存储应用情况见表1。

表1 部分城市线路车载视频存储应用情况

由上表统计情况可知，2016年后全国多城市响应反恐法要求，车载视频存储时间按照满足90天进行存储。其中车辆专业招标多采用90天1+1冗余备份考虑，通信专业招标项目结合各地业主需求，视频存储时间采用90、90+N、90+90天等。

3 车载视频9 0 天存储方案选择

以西安轨道交通5号线为例，结合当地项目情况及实际需求，车载视频存储按照90天冗余方式考虑。车载视频监控系统按照单列车6节编组共设置28个摄像机考虑，其中24套车载客室摄像机、2套行车记录仪摄像机、2套司机室鱼眼监控摄像机、2套视频存储主机、2套车载播放控制器、2套触摸屏、车载局域网络等设备组成。……