王博 刘晓峰 王学友

摘要：为了满足高原环境车辆作业人员吸氧的需求，兼顾车辆系列车型发展对产品重量、安装空间、供电、供氧量等要求，本文基于变压吸附制氧技术，采用模块化构建、兼容性设计和一体化集成的技术途径，研制一种小型车载制氧装置。该研究采用低气压下压缩泵质量排气量补偿技术，突破了高原环境下制氧装置性能降低技术难点，提高制氧装置的制氧效率，减少或缓解乘载员的高原反应。

关键词：高原环境;变压吸附制氧;质量排气量补偿技术

我国是世界上高原面积最大的国家，西南边境地区平均海拔达到4000米以上，部分地区达到5000米以上。随着海拔的升高，空气中氧气含量逐渐降低，长时间处于高海拔地区缺氧环境会造成人体健康受损。吸氧可提高人体血氧饱和度、降低心率，有效消除高原缺氧环境带来的不适，同时提高作业人员在高原环境下的作业效能。

近年来，我国制氧技术不断发展，目前国内常用的制氧方法主要包含深冷法、变压吸附法、化学法、膜分离法和电化学法。

分子筛变压吸附制氧技术是以空气为原料，分子筛为吸附剂，利用空气中氮、氧分子在分子筛上吸附量的差异而实现氧气和氮气分离的循环过程。

1.小型车载制氧装置技术方案

通过对高原环境下人体生理需氧量和氧气浓度的分析，开展制氧装置的设计，重点提升高原低气压环境条件下装置的制氧性能。为缓解车辆乘载员作业时的高原反应，减少安全事故，维持良好的工作效能提供技术保障。……