魏佳佳

(安徽电气工程职业技术学院 动力工程系，安徽 合肥 230000)

当前汽轮发电机组装机容量不断增加，导致机组运行过程中，油膜振荡故障经常出现，因此，对汽轮机组油膜振荡故障诊断进行研究，避免油膜突发事故发生，具有重要意义[1].

众多学者对此进行大量研究，文献[2]采用线性方法，分析油膜振荡特性系数，对油膜故障进行诊断，但该方法由于系数算法局限性，诊断故障类别信任度较低.文献[3]映射振荡故障集合，模糊识别故障诊断模式，但其模糊识别矩阵一致性较差，故障诊断信任度同样较低.针对这一问题，结合以上理论，提出基于热电联产的汽轮机组油膜振荡故障诊断系统，保证汽轮发电机组的安全稳定运行.

1 基于热电联产的汽轮机组油膜振荡故障诊断系统设计方法

1.1 基于热电联产的系统硬件设计

采用模块化结构，耦合热电联产设计系统框架.根据现场实际需求，选择不同类型的模块，共同组成适用的系统硬件，使其具有一定的可扩展性和弹性，为各模块配置小液晶屏，实时监测汽轮机组油膜的现场数据[4].其中电源模块采用220 V和110 V的交流输入，根据接入传感器数量，配置多通道插槽，使电源输入符合标准双路宽电压输入，满足多数场合需求；键相模块配置多种传感器，包括霍尔、电涡流、光电、磁阻等，采用两路缓冲输出模式，分别为继电器输出和3～18 mA电流输出，为油膜振动信号采集提供键相信号；振荡位移模块选取速度传感器和电涡流传感器，测量油膜的胀差、轴振动、轴位移、瓦振；……