杨 鑫

(广东冠粤路桥有限公司，广东 广州 511450)

0 引 言

随着基础交通网的完善，公路工程的建设规模逐年扩大。裸露的边坡坡面在强降雨、气候变化、冻融作用等因素干扰下，容易出现表面侵蚀现象。边坡坡面侵蚀会导致边坡冲蚀、剥落、泥石流等浅层病害，同时边坡浅层病害的发展到一定程度会影响到边坡的整体稳定性，提升了边坡风险等级，影响公路运营期间的行车安全性和舒适度。近年来，许多学者也通过理论推导、降雨试验等方法研究了路基边坡冲刷机理和新型防护技术，并提出一些有价值的研究成果，如张红杰基于水流运动波动理论，建立边坡土颗粒在水中的受力模型，研究了降雨强度和降雨历时对边坡坡面冲刷的影响，并计算出边坡冲刷临界坡度；王桂尧统计分析了公路边坡生态防护的植物种类及其植被组合，并结合植被根系保水固土机理、植被多样性原理等，设计了一种适用于公路边坡的新型土工柔性格框生态防护措施；郭鹏为了解决路堑边坡冲蚀、剥蚀等病害，提出了一种新型植物纤维防护技术，并开展了现场降雨冲刷试验来验证植其防护效果。但是，工程师在开展边坡坡面防护设计时仍以经验类比法为主，使得边坡防护方案偏于保守。因此，研究路基边坡新型加固技术具有十分重要的工程意义。

1 路基边坡冲刷机理及加固现状

1.1 公路边坡冲刷机理

(1)降雨溅击

路基边坡坡面发生冲刷的实质就是坡面土体小于水流搬移力时，坡面水流将土颗粒剥离，而水流搬移力主要源于降雨溅击。……