杨 帆

（中铁二十二局集团轨道工程有限公司，北京 100000）

1 工程概况

北京地铁17 号线工程太阳宫站～望京西站区间南起出太阳宫站，沿太阳宫中路向北敷设，下穿太阳宫体育休闲公园、西坝河路及北四环东路后，沿京承高速公路辅路到达望京西站。区间设计起点里程YK30+687.205（ZK30+687.205），终点里程YK32+962.545（ZK32+962.544），全长2 275.34 m（含440m 停车线段），为盾构法+矿山法区间[1]。

该文主要介绍太望区间暗挖段D 型断面二次衬砌分体式台车的实际应用。D 型断面长度为300.352 m，采用六导洞双侧壁导坑法开挖，二衬净空尺寸为11.4 m（宽）×9.55 m（高），属于大断面施工。二次衬砌结构分3 步施工，分别为仰拱、边墙、拱顶。D 型断面形式及分体式衬砌台车体系见图1、图2 所示。

图1 D 断面模架体系图——边墙台车

图2 D 断面模架体系图——拱顶台车

2 六导洞双侧壁导坑法断面二次衬砌工艺流程

2.1 二衬施工步序

步骤一：在初支基面处理完成后，根据区间二衬分仓长度进行跳仓破除临时中隔壁，竖向高度根据各断面仰拱回填混凝土标高进行施工，宜将竖向临时中隔壁埋入仰拱混凝土内10 cm。再进行仰拱防水施工。

步骤二：绑扎仰拱二衬钢筋，安装仰拱模板，浇筑仰拱混凝土。施工缝设置在轨面标高位置，采用仰拱小模板施工。

步骤三：分段局部截断两侧边导洞临时仰拱并根据台车支撑横杆的位置破除临时中隔壁，然后敷设侧墙防水层、绑扎钢筋、支模浇筑二次衬砌侧墙，一次浇筑长度6m/仓。

步骤四：侧墙二衬强度达到规范要求后。拆除上导洞临时中隔壁，然后铺设顶拱防水层、绑扎钢筋、支模浇筑顶拱混凝土。……