吴广

（浙江交工集团股份有限公司；浙江交工金筑交通建设有限公司，浙江杭州 310051）

在混凝土拌和施工过程中，环境温度会影响混凝土拌和物料中外加剂的性能与混凝土的水化凝结过程，从而对混凝土结构的整体性能造成不可恢复的不利影响。由此在实际混凝土施工中通常要避开高温或者严寒气候时期作业，这也造成了工期的延误[1-2]。为了保证工程的正常进度，需要在不同气候环境温度下对混凝土拌和物进行温度控制，以此改进保证混凝土施工质量。

现有混凝土温度控制形式主要分为两种：①改进混凝土的材料，通过适用的热水泥、控制水泥用量、掺入外加剂等措施来达到温度控制的目的。但这种方法施工过程繁杂，需要在不同环境下调整配合比，这样可能影响混凝土性能，可操作性不强[3-4]；②在大体积混凝土中埋设冷却水管，然而这种方式不仅增加了施工难度，而且提高了工程的造价，同时还存在影响结构浇筑问题，预埋冷却水管处常出现压浆不密实，使有害离子更易侵入混凝土内部，引发结构内部钢筋锈蚀[5-6]。

本文利用热交换原理对高性能混凝土拌和用水温度控制系统进行系统研究，提出混凝土拌和物温度控制的关键技术，研究成果可为类似公路隧道的施工提供经验借鉴。

1 工程概况

绍兴市袍江马山至上虞曹娥二期1标工程路线，西起越城区袍江越兴路，东至上虞区人民西路和南北中心大道交叉口，全长有13.86km。……