现场加工改性乳化沥青透封层关键技术研究
2021-08-30石维铃
建材与装饰 2021年25期
石维铃
(浙江交工集团股份有限公司;浙江交工金筑交通建设有限公司,浙江杭州 310051)
随着科学技术的发展和社会的进步,我国交通建设水平不断提高,国家对道路交通的规划越来越完善。由于公路车流量不断增大、载量不断提高以及速度不断加快,我国公路的路面质量面临较大的考验,改性沥青因其良好性能已广泛用于路面新建与维修建设工程中[1]。针对改性沥青,已有很多学者从材料配比、性能分析、工程应用效果等方面开展研究[2-4]。现有沥青材料主要由大型厂家提供,成本较高,而现场加工的沥青由于生产工艺和规模等影响,往往存在稳定性不好、不能储存的问题,除此以外传统路面的处理工艺较为落后,长时间使用后会出现抗滑性变差、耐久性不好等问题[5-6]。
本文通过室内试验研究满足现场加工需求的最优乳化沥青配方,利用组合式改性乳化沥青试样一体机设备动态模拟并还原现场实际加工情况,提出现场加工改性乳化沥青透封层的关键技术,研究成果可为类似路面施工提供经验借鉴。
1 工程概况
绍诸高速诸暨延伸线路面项目起自诸永高速公路街亭互通,与诸永高速公路连接,经街亭镇、王家井镇、牌头镇,终于安华镇,设安华枢纽接杭金衢高速公路,路线里程长度21.051km,其中主线里程长度为20.168km。沿线途经诸暨市街亭镇、王家井镇、牌头镇和安华镇。全线设街亭、安华枢纽2处,设街亭、王家井、安华互通3处,设牌头停车区1处,设匝道收费站3处。……
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