闫 海 军

(中车齐齐哈尔车辆有限公司 大连研发中心，辽宁 大连 116052)

我国国民经济建设中大型设备的研发、制造及应用越来越多，因此对大件货物运输的市场需求也不断增加。大部分大件货物是国家重点工程建设项目的关键设备，主要包括发电设备、输变电设备、 轧机设备以及炼油厂、化肥厂等的大型装备等，这些设备能安全、迅速运达目的地对整个国民经济的发展具有十分重要的意义。中国铁路长大货物车车型谱系列化已初具规模，钳夹车、凹底平车、落下孔车、长大平车及双联平车是现阶段涵盖了长大货物车家族的五大车型，最大载重达450 t，最大装货长度达16.1 m，最大车辆长度近70 m。车辆性能先进，自动化程度高，但目前大部分铁路长大货物车无法提供“门到门”全程运输服务，需要利用公路车从铁路站点转运至目的地。新的需求带来长大货物车更新换代的新机遇，因此，迅速提高长大货物车装备水平，研发公铁联运的长大货物车是一项重要的战略任务。钳夹车在长大货物车中适应性最强，功能最先进，更适宜研制开发公铁联运。

1 国内外钳夹车发展概况

钳夹车由钳形梁将整车对称分为2个相同的半节车，货物被夹持或悬挂在2个钳形梁之间与钳形梁构成一个整体，成为整个车辆的一部分。钳夹车适合装运短、粗、重等自承式货物，如发电机定子、变压器等。

钳夹车能最有效地利用铁路限界空间，除了不适合运输特别长的货物外，是运输能力最强、运输范围最广的运输工具。……