选锋

号称“最轻四代机”的萨博JAS-39“鹰狮”已经以最新的E型升格为“四代半”战机，除了瑞典空军自己，巴西空军是这款“四代半”战机的唯一用户。作为欧洲国家独立研发战斗机的典型代表之一，“鹰狮”素来以灵巧和多用途著称。而巴西希望通过引入这款军机，为本国的国防和军工业带来深远的积极影响。

巴西的选择

早在2008年10月，巴西就宣布有3款战斗机入围其F-X2战斗机选型项目，分别是法国的“阵风”B/C、美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和瑞典的JAS-39E/F“鹰狮”。新机型旨在全面替换巴西空军6个喷气机中队所装备的14架AMX A-1/A-1M攻击/侦察机和51架F-5“虎”Ⅱ EM/FM战斗机，初始订购数量为36架，即每个中队各装备6架。

在竞争形势尚不明朗的2010年初，就已经有“小道消息”称“鹰狮”在巴西空军的内部评估中位居第一;而到了2013年12月18日，时任巴西总统迪尔玛·罗塞夫果然宣布JAS-39E/F雀屏中选。有意思的是，巴西政府官宣这一消息的日子，正是萨博赢得瑞典空军采购合同的同一天。

巴西计划用“鹰狮”替换老旧战机。图为巴西空军装备的AMX攻击机，该机为意大利和巴西联合研制，也在被替换之列

带有独特的巴西式涂装的“鹰狮”战斗机

围绕着巴西F-X2项目漫长的讨论和猜测尘埃落定之际，巴西空军的官方声明指出：从作战角度和使用成本来看，“鹰狮”是最佳选择。外界普遍认为，除去纯粹的技术考量，“鹰狮”不仅具有购买和使用成本相对较低的优势，更重要的是能够为巴西国内制造业提供新机会。而在巴西参与“鹰狮”开发制造的情况下，阿根廷、厄瓜多尔、墨西哥和若干非洲国家都被认为将来有意向从巴西采购这款战机。……