代艳萍 钟新华 何怡

【摘  要】论文在对山地城市攀枝花市的城市与交通特征进行详细分析的基础上，分析了P+R交通模式在攀枝花市的适用性，对城市进行了P+R交通设施选址，并以炳三区为例从空间布局和交通功能2个角度进行了详细的P+R系统设计，最后对设计方案进行了评价。评价结果显示，论文提出的炳三区P+R交通系统方案能有效缓解中心城区交通压力，优化城市交通出行结构，具备一定的参考价值。

【Abstract】Based on a detailed analysis of the urban and traffic characteristics of Panzhihua City， a mountainous city， this paper analyzes the applicability of P + R traffic mode in Panzhihua City， selects the location of P + R traffic facilities for the city， and takes Bingsan District as an example to carry out the detailed P + R system design from two aspects of spatial layout and traffic function， and finally evaluates the design scheme. The evaluation results show that the P + R traffic system scheme for Bingsan District proposed in the paper can effectively relieve the traffic pressure in the central city and optimize the urban traffic travel structure， which has certain reference value.

【關键词】交通分析;P+R;交通设计;方案评价

【Keywords】traffic analysis; P + R; traffic design; scheme evaluation

【中图分类号】U239.5;U491.7                                             【文献标志码】A                                                 【文章编号】1673-1069（2021）09-0104-03

1 引言

随着我国经济的发展，小汽车保有量不断攀升，城市交通问题日趋严峻，使得各大城市不得不对此给予高度关注。为缓解城市交通状况，停车换乘这一模式在国内外被广泛应用，并且发挥了其积极作用。通过实施P+R模式，有利于促进多种交通出行方式相结合，发挥不同交通方式的优点，引导多种交通方式的协调发展，为综合交通发展奠定基础。例如，美国大部分城市属于单中心向外蔓延的模式，美国许多州通过沿轨道交通外围站点建设P+R换乘点，有效地缓解了城市拥堵等问题，同时，降低轨道交通整体换乘设施的建设成本、管理成本，减少使用空间。国内P+R建设也取得了一定成果。例如，北京以轨道交通为基础，且属于环形+放射型发展模式，基于P+R模式的交通运营方式有效地缓解了城市交通压力，同时，采用快捷、舒适、准时的大运量轨道交通，减少了出行者长距离出行的疲惫感、节约出行时间，也无须为找车位而发愁。……