刘异

【摘要】本文以实际案例对小直径盾构隧道下穿长江大堤加固技术进行探究，在解决工程技术问题的基础上对其他的盾构隧道工程施工提供参考。

【关键词】小直径盾构隧道;长江大堤;加固技术

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.24.

为了能够充分保障隧道工程在穿过长江大堤的过程中不会对其造成影响，对大堤进行加固有着十分重要的作用与意义，在盾构施工的过程中需要对隧道内进行压密注浆施工，为施工安全性提供充分的保障。

1、工程概况

循环水泵房的一个隧道出口位于北侧长江大堤内侧，最近的取水距离应该是北侧长江大堤南侧防护林约12m，取水后的隧道从此出口开始于南侧长江大堤北侧的一个进水间，穿过北侧长江大堤后向此隧道延伸可达到南侧长江大堤水道内约870m。

2、预加固压密注浆

注入灌浆范围孔的均匀布置：每个连续注浆范围孔全部分别均匀布置在最近一次的连续注浆和靠近加固时间范围内，靠近一次连续注浆和靠近加固时间范围孔的边缘最近一次连续注浆范围孔之间距离最近一次连续注浆范围孔的纵、横方向间距均匀度应不得大于1.5m。

本次施工中采用了先引管后倒退式提管灌注浆，再对孔口段进行复注浆。其中的工艺流程框图见下图1。

浆液的酸水配比计算方式为碱性水泥∶水和自来水=1∶0.50，水泥宜尽量选择普通的碱性硅酸盐材料p.o42.5。注浆机的加压压强速度控制范围一般为7l/min～10l/min，压强速度范围一般为0.2MPa～0.5MPa。

在灌浆管道头部进行灌浆浇筑时的灌浆过程中你还应该仔细检查一下灌浆管道头部的状态系统是否足够完善、管线上一层有没有可能出现管道堵塞等安全问题、各个管道节点之间的连通情况是否正常。……