高彦滢 马安财

（1.甘肃省平凉公路局崆峒公路管理段，甘肃平凉 744000；2.甘肃交通职业技术学院，甘肃兰州 730070）

随着社会经济的飞速发展，对提升公路与桥梁通行能力的要求越来越高，早期修建的公路由于路面太窄或桥梁承载能力偏低等，已不能满足目前交通使用需求，为改善通行能力，需要对道路进行加宽、对桥梁进行拓宽。在对道路进行加宽的过程中，桥梁的拓宽最为关键，拓宽后桥梁的实际承载能力能否满足设计和使用要求，须通过试验分析验证。桥梁荷载试验是检验桥梁承载能力的重要手段。通过测试桥梁结构在试验荷载作用下控制截面的应力/应变、挠度和裂缝等参数，评价桥梁的实际承载能力，新桥的荷载试验由于旧桥对其约束，受力特性一版与不考虑加宽的有所不同。本文以青兰高速公路平凉至定西段平凉西收费站广场拓宽改造桥梁为研究对象，通过内力分析，研究了既有部分对新建部分桥梁的内力及变形性能的影响以及影响规律，并通过现场静载试验研究了桥梁的承载能力、整体刚度，对桥梁结构的受力性能进行总体评价，为该桥梁今后运营阶段的维修养护提供依据。

1 工程概述

青兰高速公路平凉至定西段平凉西收费站广场拓宽改造桥梁，原桥于2011年12月建成通车，加宽段于2014年12月完成。旧桥上部采用1～20 m预应力混凝土简支箱梁，宽度为12.50 m，斜交角为20°。拓宽段位于旧桥左侧，上部与原桥保持一致，采用1～20 m预应力混凝土简支箱梁，拓宽宽度变化范围为12.6～13.4 m间。……